三四萬的車油耗通常不高。很多這類價格區(qū)間的車型都有不錯的燃油經(jīng)濟性。

像豐田曾引入的微型車，售價4萬左右，油耗能達到3.9L；全新第八代鈴木奧拓百公里油耗更是低至2.7L；現(xiàn)代瑞納4萬左右能買到，百公里油耗在6升左右；豐田Aygo X新車搭載1.0升自然吸氣汽油發(fā)動機，油耗也較低；豐田威馳跌破4萬，百公里油耗4.2L 。

北京現(xiàn)代瑞納廠商指導價4.99 - 7.39萬，工信部綜合油耗5.1 - 5.5L/100km。2020款1.4L手動GL煥新版，綜合路況油耗5.5升左右。它全系搭載1.4L自吸式發(fā)動機，匹配5擋手動或是4擋自動變速箱，價格親民又能低成本用車。

寶駿310廠商指導價3.68 - 6.08萬，工信部綜合油耗5.1 - 5.9L/100km，一公里油耗0.36元左右。在實際駕駛中，郊區(qū)油耗4個多點，市區(qū)5個多點，高速170塊錢油能跑600公里，平均每公里3毛多。它身形小巧，停車方便、操作容易，適合新手或女性用戶，還分別搭載1.5L和1.2L自然吸氣發(fā)動機，配置豐富。

五菱宏光V油耗可低至百公里6.7L，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動和6擋手動變速箱，經(jīng)過多項測試，質(zhì)量有保障。

這些低價車油耗不高是有原因的。一方面發(fā)動機排量較小，動力輸出相對溫和，能有效控制燃油消耗。另一方面，車輛的輕量化設計有助于降低能耗，通過優(yōu)化車身結(jié)構和采用輕量化材料，提高了燃油效率。此外，車輛的調(diào)校和技術優(yōu)化也在提高燃油效率方面發(fā)揮了重要作用，比如現(xiàn)代汽車將先進的燃油管理系統(tǒng)應用于這些車型。

所以說，三四萬的車在油耗方面的表現(xiàn)還是相當不錯的，很適合預算有限又追求經(jīng)濟實用，有日常代步需求的消費者選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）