新途勝的操控性能如何
新途勝操控性能出色。轉(zhuǎn)向精準,車身比例協(xié)調(diào),駕駛者能清晰感知車輛行駛方向。
底盤扎實沉穩(wěn),前避震角度改變、經(jīng)過優(yōu)化替代,懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式加后多連桿式獨立懸架,前懸架強化車輪跳動控制,后懸架提升沖擊吸收能力,保障行駛穩(wěn)定性。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備速度感應(yīng)式電動助力轉(zhuǎn)向,節(jié)約能源消耗,增強轉(zhuǎn)向跟隨性和回正性能,還提供全輪驅(qū)動,保持良好牽引力,應(yīng)對復雜路況更有信心。
新途勝發(fā)動機采用雙子環(huán)結(jié)構(gòu),體積小、噪聲低,高速行駛時噪聲僅40分貝。可變渦輪增壓技術(shù)讓加速快,低轉(zhuǎn)速時有足夠動力,彎道行駛流暢輕松。先進智能控制系統(tǒng)使高負荷下輸出功率高,能減少廢氣排放、節(jié)省能源。全新發(fā)動機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,提高了穩(wěn)定性,超高速行駛時性能更可靠。
新平臺加持,第五代途勝L車身短前懸、長軸距、長后懸、低重心,結(jié)合輕量化車身和高強度車身結(jié)構(gòu),極大提升操控性。
途勝L 1.5T自動四驅(qū)旗艦版動力充沛,最大馬力200,峰值扭矩253,匹配手自一體(AT)變速箱,助力操控表現(xiàn)。其轉(zhuǎn)向齒條中心位置向車軸中心靠近,整車結(jié)構(gòu)配重更合理,在顛簸路面上晃動小,底盤設(shè)計能改善顛簸時的沖擊力傳遞,分散震動,更好地保持車身穩(wěn)定性。
另外,新途勝主被動安全配置齊全,“智心合一”安全系統(tǒng)包含DAW疲勞駕駛提醒、SVM360°全景倒車影像、LDWS車道偏離警示等實用功能,為操控保駕護航。智能四驅(qū)控制系統(tǒng)HTRAC表現(xiàn)出色,在雨雪天氣或復雜路面能提供卓越的行駛穩(wěn)定性與操控體驗。
總之,新途勝操控性能優(yōu)勢眾多,駕駛體驗很棒。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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