菲亞特價格波動大。

從車型上市策略看，在致悅上市前，為給致悅騰出定價和市場空間，菲翔終端售價逐步收縮，優(yōu)惠減少。因為若菲翔優(yōu)惠多，致悅定價又不能過低，消費(fèi)者就傾向選擇菲翔，所以要調(diào)整菲翔價格來平衡二者關(guān)系 。這體現(xiàn)了新車型上市對老車型價格的影響，是價格波動的一個因素。

從沖銷量角度，2013年菲翔為沖銷量有較大優(yōu)惠，下半年優(yōu)惠曾接近2萬元。當(dāng)市場銷量目標(biāo)有變化時，通過調(diào)整價格優(yōu)惠來刺激銷量，隨著市場情況改變，后續(xù)優(yōu)惠又減少。這說明銷售目標(biāo)會讓菲亞特價格出現(xiàn)波動。

官方層面也會對價格進(jìn)行調(diào)整。2016年，廣汽菲亞特克萊斯勒官方下調(diào)菲翔及致悅兩款車型官方指導(dǎo)價格，最大幅度達(dá)1.4萬元，且配置不變。這種官方性的價格調(diào)整使得車型價格產(chǎn)生波動。

地域因素也會造成菲亞特價格波動。2014年，菲翔二手車在不同地區(qū)價格差異大，新車價格在不同地區(qū)也會因當(dāng)?shù)厥袌龉┬?、消費(fèi)能力等因素存在價格波動情況。

另外，不同時期價格也有起伏。春節(jié)前市場車價本就起伏不定，南京菲亞特曾宣布菲亞特派力奧、西耶納、周末風(fēng)三大系列轎車全面降價，平均降價6000元，提升了性價比。之前五個月大幅降價，臨近年底又有逆市漲價消息。廠家漲價一是為理順價格體系，改善銷售車型比例；二是部分供不應(yīng)求車型進(jìn)口零部件影響。

總之，菲亞特價格受新車型上市、沖銷量、官方策略、地域、不同時期市場變化等多種因素影響，波動是比較大的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）