浪迪的舒適性挺好。

座椅材質(zhì)柔軟且支撐性不錯，長時間乘坐也不容易疲勞。

車內(nèi)噪音控制出色，行駛時能為駕乘者營造安靜環(huán)境，讓人不受噪音干擾。

內(nèi)部空間寬敞，車頂高，乘客不會有壓迫感。座椅折疊方式多達10種，能滿足多種場景需求。

浪迪“陽光版”的懸掛雖相對硬朗，但整體橋式后懸掛并非堅硬鋼板，提升了乘坐舒適性。

它配備4AT自動變速器、智能電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有實用的電動窗和后視鏡，駕駛感受像轎車一樣舒適。

新開發(fā)的懸架系統(tǒng)讓操控和高速行駛更穩(wěn)定，駕駛體驗更優(yōu)越。

車內(nèi)空間寬敞，座椅布局能按需調(diào)整，運貨或者接送人都沒問題，駕駛室設(shè)計也很人性化。

在座椅方面，符合人體工程學(xué)，能提供良好的支撐和包裹性。

車內(nèi)噪音控制同樣出色，高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪都被控制在可接受范圍內(nèi)，乘客能輕松交流。

空間尺寸上浪迪優(yōu)勢明顯，前排頭部空間、后排腿部空間以及后備箱容積都比較可觀，能滿足多樣化需求。

其懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，能有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗。

駕駛起來轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，駕駛者操控輕松。

總之，浪迪在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）