修車學(xué)徒工作辛苦。要從基礎(chǔ)學(xué)起掌握各種汽車維修技能，像機(jī)械原理、電子技術(shù)、故障診斷這些都得學(xué)，需要長時(shí)間學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

學(xué)習(xí)過程中不僅要記住理論知識，還得不斷在實(shí)踐里運(yùn)用、驗(yàn)證，這個(gè)過程需要耗費(fèi)大量精力和時(shí)間。

工作強(qiáng)度方面，常常需要長時(shí)間站立和彎腰工作，會涉及一些體力勞動。比如抬舉沉重的汽車零部件，像發(fā)動機(jī)、變速箱等，都需要消耗不少體力。

而且維修工作環(huán)境有時(shí)比較惡劣，車間里油污多、噪音大，夏天悶熱，冬天寒冷，工作條件談不上舒適。

不過辛苦歸辛苦，修車學(xué)徒工作也有很多積極之處。

能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的手藝，隨著汽車保有量不斷增加，汽車維修人員缺乏，汽修行業(yè)前景好，學(xué)會了這門手藝不愁沒飯吃。

還能在工作過程中積累經(jīng)驗(yàn)，要是能掌握高超的維修技術(shù)，獲得客戶認(rèn)可，有了回頭客，會很有成就感。

從職業(yè)發(fā)展看，汽修行業(yè)需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識，隨著汽車技術(shù)進(jìn)步，只要愿意投入時(shí)間和精力去鉆研，就有良好的發(fā)展前景。

不少人從普通修車學(xué)徒成長為技術(shù)骨干、維修店長，還有人掌握先進(jìn)技術(shù)后自己創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板。

有不少人通過自身努力，從修車學(xué)徒成長為行業(yè)佼佼者。比如初中肄業(yè)的曾斌文，從一名汽修學(xué)徒成長為手握3項(xiàng)國家級專利的汽修涂裝領(lǐng)域大師。他為了盡快掌握汽修技能，經(jīng)常凌晨六點(diǎn)就到車間埋頭苦干，靠著虛心勤奮迅速成長。

所以說，雖然修車學(xué)徒工作辛苦，但只要熱愛這個(gè)行業(yè)，愿意付出努力，未來會有不錯(cuò)的收獲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）