車空調(diào)不制冷可按這些方法解決。

先檢查制冷劑情況，制冷劑不足是常見(jiàn)原因，可能是微量泄露導(dǎo)致?？照{(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷緩慢氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足；出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)，則表示嚴(yán)重不足。此時(shí)需添加制冷劑，從低壓側(cè)添加時(shí)禁止制冷劑瓶倒放，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

若制冷劑過(guò)多也會(huì)不制冷，從干燥罐上方視液鏡觀察，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看不到氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，就是制冷劑過(guò)多；若空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)視液鏡中有混濁氣泡，可能是加壓冷卻機(jī)油量過(guò)多。制冷劑過(guò)多可在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)維修口慢慢放出一些。

再看驅(qū)動(dòng)帶，它驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，若驅(qū)動(dòng)帶松弛，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，使傳動(dòng)效率、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、制冷劑輸送量下降，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松應(yīng)拉緊，用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)則過(guò)緊，應(yīng)稍松一點(diǎn)；若緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶有裂紋老化等損傷，需更換新的。

接著查看空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，制冷劑和冷凍機(jī)雜質(zhì)過(guò)多會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng)，加大阻力，使流向膨脹閥的制冷劑減少，導(dǎo)致制冷量不足，要選擇合格制冷劑維修。

還要檢查冷卻液溫度，若過(guò)高，汽車的ECU會(huì)切斷壓縮機(jī)控制線路，要確保冷卻液溫度正常。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，正常運(yùn)行時(shí)怠速或加速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在可控范圍，低于每分鐘600轉(zhuǎn)或高于每分鐘5500轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)會(huì)不工作。

檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力，高低壓管路有壓力開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)壓力過(guò)低或過(guò)高時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，壓縮機(jī)無(wú)法工作，要保證壓力正常。

檢查蒸發(fā)器溫度，蒸發(fā)器有溫度傳感器，檢測(cè)到溫度低于3度時(shí)，汽車ECU會(huì)切斷壓縮機(jī)繼電器，要確保蒸發(fā)器溫度正常。

此外，冷凝器易被灰塵覆蓋，影響散熱，定期清洗可提升制冷效果。

壓縮機(jī)是核心部件，電容損壞或工作不良會(huì)影響制冷，需檢查并及時(shí)修理或更換。

空調(diào)皮帶過(guò)松會(huì)影響壓縮機(jī)工作效率，要定期檢查并調(diào)整松緊度。

若制冷系統(tǒng)有水分滲入，建議更換空調(diào)里的干燥劑或干燥罐，重新抽真空，注入適量新制冷劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）