中冷器的作用可不小。它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度高，經(jīng)過(guò)增壓器熱傳導(dǎo)會(huì)讓進(jìn)氣溫度升高，而且空氣在壓縮過(guò)程中密度升高也會(huì)導(dǎo)致溫度上升，這會(huì)讓氧氣密度降低，影響充氣效率。降低進(jìn)氣溫度就能提高充氣效率，有數(shù)據(jù)顯示，在相同空燃比條件下，增壓空氣溫度每下降10℃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率能提高3% - 5%。

中冷器還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗。未經(jīng)冷卻的增壓空氣進(jìn)入燃燒室，會(huì)影響充氣效率，還容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度過(guò)高，導(dǎo)致爆震等故障，增加發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中NOx的含量。降低進(jìn)氣溫度就可以避免這些問(wèn)題，從而減少燃料消耗。

它能提高發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)海拔高度的適應(yīng)性。在高海拔地區(qū)，采用中冷可使用更高壓比的壓氣機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)得到更大功率，讓汽車(chē)的適應(yīng)性更好。

中冷器還能改善增壓器匹配和適應(yīng)性，讓增壓器更好地發(fā)揮作用。

中冷器對(duì)提高渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣效率也有幫助。早期很多車(chē)使用風(fēng)冷式中冷器，不過(guò)它在低速行駛時(shí)因空氣流量不足，散熱效果會(huì)下降?，F(xiàn)在越來(lái)越多廠(chǎng)家在家用車(chē)上使用水冷式中冷器，它靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液降溫，管路長(zhǎng)度更短，能降低渦輪遲滯，冷卻液循環(huán)量穩(wěn)定，不用擔(dān)心低速行駛時(shí)的冷卻效果。

中冷器是渦輪增壓的配套件，是增壓系統(tǒng)的重要組成部件。不管是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都要在增壓器與進(jìn)氣歧管之間安裝中冷器。它能降低增壓后的高溫空氣溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，提高進(jìn)氣量，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）