勝達(dá)的操控性好不好
勝達(dá)操控性好。
動(dòng)力上,勝達(dá)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),中高速動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向有重量感,操控順手。其最大功率和扭矩表現(xiàn)穩(wěn)健,2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)??蛇_(dá)180Kw,最大扭矩350牛米,1750轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩,還有DVVT可變進(jìn)氣排氣正時(shí)系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)出色。匹配的8AT或6速手自一體變速箱換擋平順無頓挫,油門響應(yīng)線性,起步輕盈迅捷,發(fā)動(dòng)機(jī)和油門安靜靈敏無遲滯,中段加速出色。
懸掛系統(tǒng)方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,提供優(yōu)秀行駛穩(wěn)定性,提升復(fù)雜路況通過性。過彎時(shí)底盤表現(xiàn)出色,車身控制得當(dāng),后多連桿獨(dú)立懸掛讓過彎車身姿態(tài)穩(wěn)定,側(cè)向支撐力和指向精確性佳。
轉(zhuǎn)向方面,日常駕駛中轉(zhuǎn)向反饋舒適,方向盤輕盈且響應(yīng)迅速,新手也能輕松駕馭。
四驅(qū)系統(tǒng)上,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及多片離合器中央差速器選項(xiàng),增強(qiáng)越野能力。來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)前輪打滑狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整四輪動(dòng)力輸出,還能通過LOCK按鈕進(jìn)入前后輪平均(50/50)的動(dòng)力輸出,全面提升通過性,在越野路況表現(xiàn)出色。
此外,勝達(dá)視野開闊,車身尺寸合理,車內(nèi)橫向空間優(yōu)異,行李廂空間規(guī)整且擴(kuò)展性高,后備箱開口寬大方便裝載物品。其主/被動(dòng)安全配置齊全,能讓駕駛者更安心操控。
總之勝達(dá)在動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)等多方面協(xié)同配合,操控性相當(dāng)不錯(cuò),足以滿足大部分駕駛者需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<