伊蘭特舒適性很棒。

座椅方面，采用加寬坐墊和優(yōu)化椅背傾角設(shè)計，能有效減輕長途駕駛疲勞感，長時間乘坐也不易累 。而且是仿皮材質(zhì)，支持電動調(diào)節(jié)和座椅比例放倒，包裹性和支撐性都不錯。

隔音上，車內(nèi)噪音小，行駛振動也輕微。在80km/h時速內(nèi)，風(fēng)噪和胎噪控制較好，能為駕乘者提供安靜環(huán)境，提升整體舒適度。

空調(diào)和音響配置到位，車內(nèi)配備高效空調(diào)系統(tǒng)和高品質(zhì)音響設(shè)備，可營造舒適又愉悅的環(huán)境。

懸掛系統(tǒng)采用柔軟調(diào)校，能有效緩沖城市道路和坑洼路面帶來的顛簸。像伊蘭特EV后部采用多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，進一步提升底盤穩(wěn)定性，增強行駛舒適性。普通車型前麥弗遜獨立式和后扭力梁非獨立式的組合，在平直道路上能較好處理細小振動，保留一定路感。

方向盤輕盈，踏板阻尼小，駕駛輕松，尤其適合女性駕駛員。底盤能處理好平直道路的細小振動，保留一定路感。

后排座椅設(shè)計人性化，角度合理，坐墊長度足夠，承托性好，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。還配備了空調(diào)出風(fēng)口、可伸縮頭枕和高位翻折扶手等實用配置，保障后排乘客的舒適度。

伊蘭特軸距較長，車內(nèi)空間寬敞，即使后排坐滿三人也不會過于擁擠。其后備廂空間表現(xiàn)不錯，開口大小符合家用車定位，能滿足一家人的置物需求。

總之，伊蘭特在舒適性方面表現(xiàn)出色，能為駕乘者帶來很好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）