剎車抱死是車輛輪胎受較大制動(dòng)力后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可車速慣性使車輛仍向前滑行。下面講講剎車抱死的原因。

制動(dòng)氣閥故障會(huì)導(dǎo)致剎車抱死。制動(dòng)氣閥不能及時(shí)反應(yīng)，可能是制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)了水或其他雜質(zhì)，也可能是更換不同品牌制動(dòng)液前沒清洗系統(tǒng)，這都會(huì)影響制動(dòng)氣閥正常工作。

制動(dòng)鉗卡死也是原因之一。車輛剎車位置的制動(dòng)鉗卡死，空氣加力泵氣室的活塞不能運(yùn)轉(zhuǎn)自如，就會(huì)出現(xiàn)剎車抱死情況。

剎車分泵和制動(dòng)主缸皮碗問題也不容忽視。剎車分泵不回位、制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位，會(huì)讓剎車一直處于制動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致抱死。

車輪放置靜態(tài)抱死也可能出現(xiàn)。有時(shí)候車輛停放一段時(shí)間后，車輪可能會(huì)出現(xiàn)靜態(tài)抱死現(xiàn)象。

真空助力泵故障也會(huì)引發(fā)剎車抱死。真空助力泵若不能正常工作，會(huì)影響剎車的助力效果，導(dǎo)致剎車力度異常，引起抱死。

還有就是ABS系統(tǒng)故障。現(xiàn)在很多車輛都配備了ABS防抱死系統(tǒng)，要是這個(gè)系統(tǒng)出問題，緊急剎車時(shí)就無法防止車輪抱死。

知道了剎車抱死的原因，也有相應(yīng)的解決辦法。

首先可以清洗整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，去除其中的雜質(zhì)和水分，讓制動(dòng)氣閥能正常工作。

要是制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位，就更換制動(dòng)主缸皮碗。剎車分泵不回位的話，對(duì)剎車分泵進(jìn)行修復(fù)或更換。

對(duì)于制動(dòng)鉗卡死的情況，可以用砂紙打磨或噴灑除銹劑，讓活塞能運(yùn)轉(zhuǎn)自如。

對(duì)于車輪放置靜態(tài)抱死，一般通過正常行駛一段距離就可解決。

要是真空助力泵故障，就檢查維修或更換真空助力泵。

要是ABS系統(tǒng)故障，及時(shí)去維修店檢修，確保其能正常工作。

定期維護(hù)和檢查制動(dòng)系統(tǒng)，選擇合適的輪胎，熟悉車輛制動(dòng)特性，也能有效避免剎車抱死情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）