大眾和保時捷新能源車型都挺受歡迎，受歡迎程度在不同市場和消費群體中有差異。

在歐洲市場，大眾的新能源車型成績亮眼。大眾ID.3憑借卓越性能，成為10月歐洲電動車銷量冠軍 。大眾ID.4在進口新能源汽車排行榜中排名靠前，或許得益于強大的本土品牌影響力。還有斯柯達Enyaq，外觀設(shè)計融入硬朗棱角元素，車內(nèi)中控大屏科技感足，1月交付成績出色。大眾在混合動力車型方面也成績斐然，2020年純電動車交付231,600輛，插電式混合動力車型交付量達190,500輛，插電式混合動力車型銷量排名前五的車型中大眾帕薩特銷售了27,200輛，大眾高爾夫銷售了15,200輛。大眾插電混動車型能取得好成績，大眾品牌受消費者青睞是重要原因，消費者對大眾品牌信任，推出新能源車型時更愿意嘗試購買。

保時捷在國內(nèi)高端純電車市場表現(xiàn)突出。保時捷Taycan作為保時捷的力作，在國內(nèi)市場很受追捧。保時捷作為德系超豪華汽車品牌，在傳統(tǒng)燃油車時代就大放異彩，在國內(nèi)市場連續(xù)8年是保時捷全球最大的單一市場，品牌影響力大。保時捷的Mission E概念車和Taycan純電動車型，以精湛工藝和獨特外觀設(shè)計贏得市場贊譽。在插電式混合動力車型方面，保時捷卡宴也有不錯的銷量，銷售了21,500輛。

如果追求性價比、看重品牌親民屬性以及多樣的混動車型選擇，大眾新能源車型更受歡迎。要是追求豪華感、高端品質(zhì)以及獨特設(shè)計，對價格敏感度相對低些，保時捷新能源車型會是更好選擇 。

總之，大眾和保時捷的新能源車型各有優(yōu)勢，在不同維度吸引著消費者，都在新能源汽車領(lǐng)域有著出色表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）