比亞迪海豹冠軍版上市的智能駕駛輔助功能相當出色。

在高速公路場景下，達到L2級別智能駕駛輔助。自動跟車功能讓車輛能自動與前車保持合適距離，無需駕駛者時刻關(guān)注距離變化，大大減輕了長途駕駛的疲勞感。車道保持功能也很實用，它能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中間，讓駕駛變得更輕松。而且系統(tǒng)能精準識別交通標識，提醒駕駛者合理控制車速，避免超速，保障行車安全。

操作方面簡單便捷，在方向盤特定位置點擊，并在中控大屏上進行相應(yīng)設(shè)置就能輕松啟動智能駕駛輔助功能。

城市路段中，車道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼。當車輛要變道或者靠近車道線時，方向盤會有輕微震動，及時提醒駕駛員注意行車狀態(tài)。ACC自適應(yīng)巡航功能在此也發(fā)揮了大作用，它能有效減少駕駛員頻繁踩電門的情況，讓腿部和腳部壓力得到緩解。

2025款海豹作為比亞迪首款搭載激光雷達的車型，智能輔助駕駛系統(tǒng)升級為DiPilot 300，功能有了大幅提升。不僅能實現(xiàn)并線、超車這些操作，還能順利通過紅綠燈路口、巧妙避讓行人等，功能達到主流水準。

另外，智能遠近光燈輔助系統(tǒng)也是一大亮點。它可以根據(jù)不同的路況，自動調(diào)整遠近光燈，讓夜間行車更加安全。比如在照明不好的路段自動切換為遠光燈，而在會車時又能及時切換為近光燈。

還有不得不提的手機APP遠程控制功能。車主通過手機就能遠程開啟車門、啟動車輛，還能提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，給出行帶來極大便利。同時，它還能幫助用戶查找目的地周圍的充電樁和停車場，為電動汽車出行解決了一大難題，全方位提升了用戶的出行體驗。

總的來說，比亞迪海豹冠軍版的智能駕駛輔助功能給用戶帶來了諸多便利與安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）