愛唯歐三廂改裝剎車系統(tǒng)選配件要考慮多方面因素。

政策法規(guī)方面沒問題，能放心提升剎車片性能。

了解自身需求很關(guān)鍵，想想車子的使用場景，日常駕駛多還是常下賽道，以此確定合適的摩擦系數(shù)，還要了解改裝卡鉗數(shù)據(jù)來選對品牌型號。

剎車片參數(shù)中，厚度容易理解。成分有多種，半金屬是原廠常用的，工藝簡單成本低，摩擦系數(shù)約0.38，壽命較短；少金屬造價稍高，部分高端車在用；芳綸銅纖維性能優(yōu)越，價格高，能提高壽命和制動性能；陶瓷配方使用較多，不同廠家質(zhì)量價格不同，取決于陶瓷配方比重，這會影響摩擦系數(shù)和耐高溫性。

摩擦系數(shù)決定制動力大小，普通剎車片約0.3 - 0.4，高性能的0.4 - 0.5，賽車級0.55 - 0.6。改裝一般選0.4 - 0.5，極少數(shù)選賽用級別。摩擦系數(shù)和耐高溫性相輔相成。

適合度也不容忽視，新剎車片若有抖動、異響、異味，可能是質(zhì)量差或匹配度差。耐磨性關(guān)系到使用壽命，粉塵量會影響輪轂美觀。

選擇方法上，重點關(guān)注品牌、成分、溫度。品牌雖重要，但適配和原裝性能相差不大。卡鉗和盤正常的話選高碳剎車片，日常開選街道版，常下賽道選競技版，用陶瓷盤就得選配套陶瓷片。二手剎車片別選，仿冒多，關(guān)乎性命不能貪便宜。

剎車盤方面，北京現(xiàn)代瑞納（K2）的后剎盤不錯，一對320元。

橋碼可用CR12模具材料制作，花費約125元。

手剎電機線推薦用12MM半硬質(zhì)PU油管，每根1.2米，搭配不銹鋼氣管接頭。

驅(qū)動板選帶過電流保護的單H橋驅(qū)動，開發(fā)板可考慮STM32F407VET6的最小板。

此外，brembo F40剎車采用先進鍛造技術(shù)，質(zhì)量輕、強度高，耐高溫抗熱衰減能力出色，能提升剎車性能。

Rotora改裝剎車卡鉗套裝價格從6500元到51500元不等，能滿足不同預(yù)算需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）