極氪001性能在同價(jià)位車型中處于較高水平。

先說(shuō)動(dòng)力性能，2024款用衢州極電的電機(jī)，總功率達(dá)580kW，總扭矩810Nm ，四驅(qū)版零百加速僅需3.3秒，實(shí)測(cè)水泥混凝土路面連續(xù)5次測(cè)試最好成績(jī)3.69s，0-400m加速僅11.11秒，撞線車速219km/h，達(dá)到超跑級(jí)別。最高車速可達(dá)240公里/小時(shí)，電動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)789 馬力，動(dòng)力輸出迅猛，不管是城市起步還是高速超車都不在話下。而且它全系搭載全棧800V高壓系統(tǒng)，為強(qiáng)勁動(dòng)力輸出提供保障，動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度快，瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。

搭載100kWh“極芯”電池包，CLTC最大續(xù)航里程732km，也能滿足日常和長(zhǎng)途需求。補(bǔ)能效率上，用普通1000V/200kW快充樁，26分鐘能從20%充到90%，大大節(jié)省充電時(shí)間。

制動(dòng)性能方面，新款在升級(jí)輪胎情況下，100km/h最短制動(dòng)距離38.55m，制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能保障行車安全。

操控性上，空氣懸架+CDC表現(xiàn)出色。城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式，能很好化解路面顛簸；高速切換到運(yùn)動(dòng)模式，阻尼變硬，貼服路面更好。在金卡納賽道體驗(yàn)中雖有轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)，但整體運(yùn)動(dòng)感足，能支撐龐大車身，無(wú)車尾拖沓和笨重感。

智駕部分，沿用之前Mobileye的方案，高速NZP體驗(yàn)成熟。車道保持居中穩(wěn)定，變道時(shí)機(jī)選擇合理，自動(dòng)切換匝道能根據(jù)彎道曲率逐漸降速，符合駕駛員邏輯。

極氪001價(jià)格25.90萬(wàn)起，作為中大型轎跑車定位高端。在同價(jià)位車型里，無(wú)論是動(dòng)力、補(bǔ)能、制動(dòng)、操控還是智駕等方面，都展現(xiàn)出了出色的性能，相比很多競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯，處于較高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）