極氪001超長(zhǎng)續(xù)航版的安全性能保障措施多。

主動(dòng)安全上，標(biāo)配全球唯一車規(guī)級(jí)量產(chǎn)的第二代激光雷達(dá)，探測(cè)距離最遠(yuǎn)200米，能應(yīng)對(duì)更多極端工況，提升道路覆蓋情況。還有720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方、側(cè)方和后方，提供全方位智能守護(hù)。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)化，頂壓承重約11.5噸，能高效吸收和分散不同方位碰撞能量，防止車艙變形。A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)部位采用1300Mpa超高強(qiáng)度熱成型鋼。車身采用高性能鋼鋁混合輕量化，鋁合金和高強(qiáng)鋼占比94%，一體化壓鑄鋁車身技術(shù)讓碰撞時(shí)變形減少16%。同時(shí)采用TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)，應(yīng)用在B柱和A柱上邊梁、前縱梁以及后縱梁等結(jié)構(gòu)上提升安全性。

電池安全方面，“極芯”電池包采用高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓?jiǎn)尉i55+電芯，從材料層級(jí)提高電芯熱穩(wěn)定性。NTP無(wú)熱蔓延技術(shù)，通過(guò)“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大安全防護(hù)，實(shí)現(xiàn)多層隔熱、無(wú)障礙排熱、實(shí)時(shí)防控、自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、毫秒斷電，保障電池高可靠性和高安全性。還歷經(jīng)472項(xiàng)“新三電”測(cè)試，通過(guò)48小時(shí)浸水、加熱熱擴(kuò)散等嚴(yán)苛測(cè)試。

三電安全方面，搭載獨(dú)家安全策略托底碰撞安全技術(shù)，電池包兩側(cè)安裝在車身門檻上，通過(guò)8顆中心螺栓連接，上蓋采用高強(qiáng)度鋁型材和鈑金設(shè)計(jì)，增強(qiáng)抗側(cè)碰沖擊能力。正面碰撞采用電機(jī)下沉技術(shù)，避免電機(jī)對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。極氪001基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，將電池結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，布置多條碰撞傳力通道，像副車架、車輪等，碰撞時(shí)吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端，吸收能量同時(shí)讓能量側(cè)向傳遞釋放，保護(hù)電池艙和乘員艙安全。

夏季高溫時(shí)，CTP3.0極芯電池包的NTP無(wú)熱蔓延防控技術(shù)，通過(guò)數(shù)字孿生監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，超閾值報(bào)警降溫，還能主動(dòng)開(kāi)啟水循環(huán)降溫，冷卻置于電芯大面兩側(cè)，換熱面積擴(kuò)大4倍，降低高溫風(fēng)險(xiǎn)。

涉水環(huán)境中，全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)越野模式下抬高車身，離地間隙最大200mm，涉水深度達(dá)450mm，高壓系統(tǒng)零部件符合IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在1米深水中浸泡超30分鐘不進(jìn)水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）