博世Bosch在汽車技術(shù)研發(fā)投入相當(dāng)可觀。

2023年，博世前瞻性投資額超120億歐元，資本支出55億歐元，研發(fā)支出73億歐元，占銷售額比例8%。

在華方面，博世也是不遺余力。過去十年，博世集團(tuán)在中國累計投資500億元（約合66億歐元） ，年研發(fā)費超百億元，2022年，博世集團(tuán)在中國研發(fā)費用達(dá)100億元（約合14億歐元）。

博世還進(jìn)行了多個重大項目投資。投資超10億美元在蘇州建設(shè)新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地，項目計劃明年首期啟用，圍繞新能源汽車核心部件以及多款自動駕駛核心技術(shù)進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。

博世還投資約1.5億元啟動在華第三座研發(fā)中心，即未來智能駕駛與控制上海研發(fā)中心，這是規(guī)模最大的一座，辦公面積超10000平方米，能容納超540名研發(fā)人員，未來他們將從事智能座艙與高階智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，尤其是軟件相關(guān)工作，進(jìn)一步提升博世在未來出行領(lǐng)域的本土研發(fā)實力。

此前在2021年，博世啟動擴(kuò)建博世蘇州MEMS傳感器測試中心，新增1.2億元實驗室研發(fā)投入。2020年11月在無錫成立博世中國創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心，2021年1月1日成立智能駕駛與控制事業(yè)部。

博世持續(xù)在智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等汽車關(guān)鍵領(lǐng)域投入，通過不斷加大研發(fā)資金、建設(shè)新的研發(fā)中心、擴(kuò)充研發(fā)團(tuán)隊等方式，為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新解決方案。

這樣大規(guī)模的投入讓博世能夠緊跟汽車產(chǎn)業(yè)向電氣化、自動化、互聯(lián)化以及個性化加速變革的趨勢，不斷提升自身研發(fā)實力，以更好地適應(yīng)市場變化和需求，也為全球消費者帶來更多先進(jìn)且可靠的汽車技術(shù)與產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）