極氪007冬季續(xù)航能滿足日常通勤需求。大電池版本CLTC工況下續(xù)航可達(dá)870公里，北方冬季長續(xù)航優(yōu)勢明顯，可應(yīng)對冬季續(xù)航打折。市區(qū)用10%電量能跑近60km，折合16.6kWh/100km，滿電跑550 - 600km沒問題。

每天下班前15分鐘遠(yuǎn)程開空調(diào)，制冷快，雖因空調(diào)使用續(xù)航會(huì)輕微下降約10% - 15%，但日常城市通勤充滿電一般能行駛450公里+。實(shí)測四驅(qū)智駕版續(xù)航里程達(dá)689.8公里，官方CLTC續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)770公里，達(dá)成率近90%。后驅(qū)增強(qiáng)版在800V架構(gòu)下自研金磚電池續(xù)航里程最高可達(dá)688公里，支持充電15分鐘續(xù)航500公里。后驅(qū)智駕長續(xù)航版本低溫下高速續(xù)航達(dá)成率雖僅58%，但得益于大電池最終續(xù)航里程在同級(jí)靠前。高速能耗19.8kWh/100km，城市工況百公里能耗17kWh，續(xù)航里程588公里。

極氪007續(xù)航能力出色，全棧800V高壓平臺(tái)提升電機(jī)轉(zhuǎn)換效率、充電速度和續(xù)航能力，還標(biāo)配高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，單電機(jī)峰值功率高達(dá)310kW。與同價(jià)位車型相比在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯。

提升極氪007冬季續(xù)航里程以及節(jié)能有小竅門。車速把控很關(guān)鍵，高速行駛遵守限速規(guī)定，盡量將車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)節(jié)能區(qū)間，避免車速過快或頻繁波動(dòng)來降低能耗。巧妙利用動(dòng)能回收功能，提前預(yù)判路況，適時(shí)松開油門踏板，讓動(dòng)能回收系統(tǒng)提前介入，平穩(wěn)減速又避免不必要能量損耗。車內(nèi)非剛需用電設(shè)備，像座椅加熱功能，若不是特別寒冷可暫時(shí)關(guān)閉，節(jié)省電量增加續(xù)航里程。

在這樣的方法下，盡管冬季極氪007續(xù)航較其他季節(jié)有所縮水，但整體表現(xiàn)依然能滿足日常通勤需求。比如有車主買的25款后驅(qū)版，688公里的續(xù)航實(shí)際能跑600+，上班通勤基本上充滿電夠用一個(gè)月，而且充電特快，買瓶水的功夫就能充到300 - 400km。還有車主市區(qū)通勤基本穩(wěn)定在16個(gè)電，駕駛模式設(shè)置動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向舒適、剎車舒適、胎壓2.7個(gè)bar，溫度全車26度，兩檔風(fēng)，不開AC。所以極氪007冬季續(xù)航滿足日常通勤需求沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）