后氧傳感器損壞對(duì)車(chē)輛油耗影響不大。

汽車(chē)一般有兩個(gè)氧傳感器，前氧傳感器檢測(cè)廢氣中的氧含量并反饋信號(hào)給ECU，ECU據(jù)此調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比；后氧傳感器主要檢測(cè)三元催化器是否失效。

后氧傳感器雖對(duì)油耗影響小，但并非毫無(wú)影響。它損壞可能導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降、車(chē)速變慢、空燃比不準(zhǔn)。

氧傳感器使用久了會(huì)有積碳和鉛中毒情況，需定期清洗或更換。而且后氧傳感器損壞可能讓儀表盤(pán)故障燈亮起，還會(huì)影響三元催化器工作。

后氧傳感器是汽車(chē)排放控制系統(tǒng)的重要部件，負(fù)責(zé)檢測(cè)從發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的氧氣含量，主要作用是檢查三元催化的凈化效果。

通常一個(gè)氧傳感器安裝在排氣歧管上，另一個(gè)在三元催化器后面。前氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣中的氧氣含量，后氧傳感器檢測(cè)排氣中的氧氣含量，兩個(gè)傳感器信號(hào)被ECU接收，以確定發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射量調(diào)整，實(shí)現(xiàn)高效燃燒和低排放。

之所以說(shuō)后氧傳感器損壞對(duì)油耗影響不大，是因?yàn)樗饕獧z測(cè)排氣中的氧氣含量，該含量對(duì)燃油噴射量影響相對(duì)較小。

后氧傳感器主要監(jiān)測(cè)三元催化器工作效果，三元催化器能將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，后氧傳感器通過(guò)檢測(cè)尾氣氧含量判斷三元催化器是否正常工作。

盡管后氧傳感器損壞對(duì)油耗影響不顯著，但為了車(chē)輛整體性能良好，包括維持合適油耗、保證動(dòng)力正常、確保排放達(dá)標(biāo)等，一旦發(fā)現(xiàn)后氧傳感器有問(wèn)題，還是要及時(shí)進(jìn)行維修或更換 ，定期對(duì)氧傳感器進(jìn)行檢查和維護(hù)，這樣能讓車(chē)輛始終保持較好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）