極氪001的市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。

它基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造，品牌成熟，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，知名度也比較高。

價(jià)格上很有優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在官方零售價(jià)26.9萬元起，配置還很給力，26.9萬元就能安排上四驅(qū)，像28個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器、激光雷達(dá)、全系輔助駕駛、800v高壓充電現(xiàn)在全系標(biāo)配。

在技術(shù)方面，它擁有超硬的一體成型底盤和800伏電氣架構(gòu)，是全球充電速度最快的電動(dòng)車之一，還有超長(zhǎng)續(xù)航版本，續(xù)航里程能達(dá)到1032公里。

外觀張揚(yáng)個(gè)性，配置上提供21英寸輪轂、后排頭部氣簾、底盤透明系統(tǒng)、遙控泊車和矩陣大燈等，受到不少消費(fèi)者的喜愛。

極星的市場(chǎng)口碑也有亮點(diǎn)。

極星作為沃爾沃的高性能部門，定位為性能豪華品牌，品牌注重綠色設(shè)計(jì)和可持續(xù)發(fā)展，宣傳使用最環(huán)保的材料營(yíng)造最安全健康的車內(nèi)空間。

極星4基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)，和極氪001同平臺(tái)。

車機(jī)系統(tǒng)上，極星4的Polestar OS融合了吉利與魅族開發(fā)的FlyemeAuto交互邏輯，體驗(yàn)較好。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更激進(jìn)，可選裝性能套裝，后橋電機(jī)標(biāo)配SiC碳化硅技術(shù)。

操控性能上，憑借更優(yōu)秀的底盤調(diào)校，在操控和舒適度方面表現(xiàn)出色，內(nèi)飾質(zhì)感和用料也更為高級(jí)，還搭載了第二代采埃孚CDC連續(xù)可變阻尼減振器，加速踏板和剎車標(biāo)定果斷，輪胎抓地力強(qiáng)。

此外，極星還將成為特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的首批白名單車型品牌，車主可和特斯拉車主共享充電樁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）