奔馳全車系在智能科技配置上有諸多創(chuàng)新。

智能防護技術上 ，有預防擋風玻璃破裂的創(chuàng)新智能系統(tǒng)，用激光雷達監(jiān)測道路環(huán)境和可能威脅車身漆面的微小顆粒，還與車內(nèi)麥克風結合成雙重檢測系統(tǒng)，判斷是否采取防護措施。

智能架構方面，推出MB.OS全新域控制架構，實現(xiàn)軟硬件解耦，為智艙智駕提供強大驅(qū)動力。

智能駕駛領域創(chuàng)新不斷。帶來“無圖”L2++全場景高階智能駕駛系統(tǒng)，算法從規(guī)則邏輯迭代到端到端模型，不依賴激光雷達和高精地圖，實現(xiàn)點到點全場景智駕，感知訓練數(shù)據(jù)采用中國本土化數(shù)據(jù)和資深駕駛者訓練素材，更適應中國路況。

智能泊車技術能精準評估與障礙物距離，預判意外，操作邏輯清晰、界面簡潔直觀，應對各種停車場景。L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速公路和城市快速路實現(xiàn)點到點領航輔助駕駛，自動變道超車、進出匝道，避障能力出色，儀表和中控屏設計還原環(huán)境信息精準。

長軸距E級車配備的L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋高速與城市快速路段，高速行駛時能自動變道、遠離大車、超越慢車，擁堵時自動跟車，剎車停后30秒內(nèi)可自行起步。

奔馳S級的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，智能領航限距功能可根據(jù)路況調(diào)整車速保持安全距離，智能領航轉(zhuǎn)向功能在直道或緩彎時輔助轉(zhuǎn)向，主動式變道輔助系統(tǒng)安全變道并顯示情況，主動式緊急停車輔助系統(tǒng)在司機走神時自動剎車停車，主動式制動輔助系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)危險增強剎車效果，主動式車道保持輔助系統(tǒng)糾正車輛偏離車道 ，特定路段還能實現(xiàn)L3級自動駕駛。

智能座艙也是亮點滿滿。長軸距E級車配備14.4英寸中控屏、12.3英寸副駕駛屏和12.3英寸全液晶儀表屏，營造科技豪華感。內(nèi)置高通驍龍8295芯片，支持CarPlay、連續(xù)性語音識別，智能交互流暢。

第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)融合全新安卓兼容層，提供豐富娛樂內(nèi)容生態(tài)，還提供3年無限流量。針對中國市場深度定制的“讀心語音助理”支持全場景免喚醒，毫秒級響應。

奔馳的地圖體驗與智能駕駛輔助系統(tǒng)深度結合，提供車道級導航和及時變道提示。

奔馳GLC芯片升級到高通驍龍8295，車機系統(tǒng)流暢，升級成第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，在語音識別交互和手勢控制方面優(yōu)化，配備5G車載通信模塊，數(shù)據(jù)傳輸速度快，可能會配尺寸更大、顯示效果更好的顯示屏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）