廣汽本田的油電混合車?yán)m(xù)航能力超出色。

以本田CR-V銳·混動(dòng)e+來說，WLTC綜合續(xù)航油耗才1.61L/100km ，再加上46.5L的油箱，滿油跑1000公里輕松實(shí)現(xiàn)。

廣汽本田雅閣e:PHEV官方標(biāo)稱純電續(xù)航106km。在廣汽本田第五屆極限挑戰(zhàn)賽里，晉級(jí)賽階段最終成績跑出203.2km，接近官方NEDC純電續(xù)航兩倍。決賽階段，滿電一箱油綜合續(xù)航成績達(dá)2132.7km。

皓影e:PHEV在挑戰(zhàn)賽里表現(xiàn)也很棒，最終實(shí)測(cè)滿電一箱油續(xù)航里程為1936.1km。

這幾款車?yán)m(xù)航強(qiáng)主要得益于第四代i-MMD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)以電驅(qū)動(dòng)為核心，給電機(jī)提供135kW最大功率和335N·m最大扭矩，搭配2.0L直噴式阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，還有大容量鋰電池等技術(shù)。這讓車輛可油可電，滿電虧電狀態(tài)下，都能有出色的瞬發(fā)加速和平順行駛體驗(yàn)。

雅閣e:PHEV搭載17.7度大電池，在低速和中速行駛時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作到位，動(dòng)力性能卓越。

皓影e:PHEV運(yùn)用電池升壓黑科技，虧電狀態(tài)也能瞬時(shí)將電壓提升1.8到2.5倍，給驅(qū)動(dòng)電機(jī)全功率電能。

全新設(shè)計(jì)的大功率E-CVT雙電機(jī)變速箱，讓電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都有獨(dú)立鎖止齒輪，實(shí)現(xiàn)最佳齒速比，降低油耗同時(shí)維持強(qiáng)勁動(dòng)力性能。

本田CRV混動(dòng)一箱油能跑挺遠(yuǎn)，一般700公里以上，有的能到800多公里甚至更多。像23款CRV混動(dòng)智悅版就有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。這主要因?yàn)樗钶d2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配ecvt變速箱，能把油耗降下來，百公里油耗僅5.49升，而且電力和燃油驅(qū)動(dòng)可自動(dòng)切換保證行駛效率。

不過實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響。

在總決賽中，選手駕駛混動(dòng)車型從青島出發(fā)，途徑多個(gè)城市最終抵達(dá)鄂爾多斯，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)一箱油續(xù)航2110km，刷新了對(duì)不插電混動(dòng)車型續(xù)航極限的認(rèn)知。

總之廣汽本田油電混合車?yán)m(xù)航能力值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）