子母車容易出事和駕駛員操作有關(guān)。

子母車結(jié)構(gòu)特殊，在轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、急加速等情況下車體容易晃動(dòng)。這種不穩(wěn)定性在車輛行駛過(guò)程中是客觀存在的，而駕駛員的操作對(duì)能否安全應(yīng)對(duì)這種晃動(dòng)起著關(guān)鍵作用。

在高速行駛時(shí)，子母車的不穩(wěn)定性更為明顯。若駕駛員不能合理控制車速，遇到緊急情況時(shí)來(lái)不及做出正確反應(yīng)，就容易導(dǎo)致事故。比如在需要制動(dòng)時(shí)，因車速過(guò)快，車輛無(wú)法及時(shí)停下，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度沒(méi)有控制好，車體晃動(dòng)加劇，就可能引發(fā)側(cè)翻。

并且，如果子母車高速開(kāi)慢車，不僅違反規(guī)定會(huì)被罰，也容易引發(fā)事故。因?yàn)榈退傩旭偪赡軙?huì)影響其他正常速度行駛車輛的通行，導(dǎo)致交通流紊亂，增加意外發(fā)生幾率。

面對(duì)特殊路段，像沙地和落石路段等，駕駛員若沒(méi)有選擇合適的速度和駕駛方式，同樣會(huì)有危險(xiǎn)。沙地摩擦力小，車輛行駛?cè)菀状蚧?，若駕駛員操作不當(dāng)，子母車很可能失控。落石路段需要快速通過(guò)，若駕駛員猶豫不決，也可能遭遇落石砸中車輛的危險(xiǎn)。

為了保障安全，減少因駕駛員操作導(dǎo)致的事故。一方面要加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)，讓他們充分了解子母車的特性，明白在不同情況下該如何正確操作。另一方面，駕駛員自身要提高安全意識(shí)，根據(jù)不同路況合理控制車速。在日常駕駛中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的能力。

只有這樣，才能降低子母車因駕駛員操作而發(fā)生事故的概率，保障運(yùn)輸安全和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）