極氪001和漢的動力性能哪個(gè)更強(qiáng)，得看具體版本對比 。

極氪001頂配版本雙電機(jī)系統(tǒng)相當(dāng)厲害，最大功率能達(dá)到580千瓦，最大扭矩810?！っ祝惆偌铀僦灰?.3秒 。2025款極氪001搭載全棧800伏高壓平臺，用的是雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，還有001 FR同源的前交流異步后永磁同步組合，低速以后驅(qū)為主兼顧效率，高速時(shí)前電機(jī)介入保障動力穩(wěn)定和加速能力 。它的低配版搭載功率為200kW的永磁/同步電動機(jī)，中高配版動力輸出達(dá)400kW 。

再看漢，比亞迪漢EV綜合功率168千瓦，綜合扭矩350牛·米，百公里加速7.9 秒 。不過漢的四驅(qū)高性能版零百加速時(shí)間為3.9秒，雙電機(jī)四驅(qū)版車型最大功率380千瓦，最大扭矩700牛米 。

單從數(shù)據(jù)比較，在一些關(guān)鍵動力數(shù)據(jù)上，像最大功率、最大扭矩以及零百加速時(shí)間這些方面，極氪001的動力性能更勝一籌 。比如零百加速，極氪001頂配的3.3秒要比漢四驅(qū)高性能版的3.9秒更快 。

不過車輛加速性能不單單只看零百加速 。漢雖然在零百加速上稍遜，可它憑借出色的電池管理系統(tǒng)，動力輸出穩(wěn)定又線性，在中高速行駛時(shí)動力響應(yīng)迅速，操控感也很棒 。

要是追求極致的加速體驗(yàn)，想感受超強(qiáng)的推背感和迅猛的起步，那極氪001肯定是更好的選擇 。要是在關(guān)注動力性能的同時(shí)，還看重中高速行駛時(shí)動力輸出的線性和穩(wěn)定性，對駕駛操控感有要求，漢也有它獨(dú)特的優(yōu)勢，也是不錯(cuò)的選擇 。

總之兩款車都有亮點(diǎn)，主要還是依據(jù)個(gè)人對動力性能方面的側(cè)重需求來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）