戴姆勒克萊斯勒在2006 - 2008年規(guī)劃期間，預(yù)計(jì)在研發(fā)方面投資162億歐元。不過僅知道研發(fā)投入金額，要確切知曉研發(fā)投入占比，還得結(jié)合其營業(yè)收入等數(shù)據(jù)來計(jì)算 。

2006年其營業(yè)收入是1516億歐元。用研發(fā)投入除以營業(yè)收入，就能算出這一時(shí)期大概的研發(fā)投入占比，即162÷1516 ≈ 10.7% 。這意味著戴姆勒克萊斯勒將營業(yè)收入的約10.7%投入到研發(fā)領(lǐng)域。

如此規(guī)模的研發(fā)投入，對(duì)戴姆勒克萊斯勒意義重大。

一方面能助力產(chǎn)品創(chuàng)新。戴姆勒以高級(jí)轎車馳名，克萊斯勒以生產(chǎn)大眾車、面包車和吉普車為主，大量研發(fā)投入促使雙方在各自擅長領(lǐng)域不斷推陳出新。比如在提升轎車的豪華配置、性能，或是優(yōu)化面包車、吉普車的實(shí)用性、舒適性等方面發(fā)力，滿足不同消費(fèi)者需求。

另一方面利于技術(shù)升級(jí)。汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展迅猛，像自動(dòng)駕駛、新能源等領(lǐng)域不斷變革。戴姆勒克萊斯勒投入大量資金研發(fā)，可緊跟技術(shù)潮流。在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上取得進(jìn)展，為消費(fèi)者帶來更智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)；在新能源領(lǐng)域加大研發(fā)力度，推出更多環(huán)保、高效的新能源車型，順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，增強(qiáng)企業(yè)在市場中的競爭力，穩(wěn)固自身在全球汽車市場的地位，持續(xù)為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)、先進(jìn)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）