法拉利恩佐的限量生產(chǎn)數(shù)量較為普遍和被認(rèn)可的說(shuō)法是449輛。最初法拉利官方計(jì)劃生產(chǎn)349輛恩佐 ，但因客戶需求超出預(yù)期，在投產(chǎn)過(guò)程中對(duì)生產(chǎn)數(shù)量進(jìn)行了調(diào)整。先是增加了50輛，可需求依舊旺盛，于是又額外增加了50輛，最終確定限量生產(chǎn)數(shù)量為449輛 。

不過(guò)也存在一些其他說(shuō)法，有傳言稱生產(chǎn)數(shù)量為399輛 。還有說(shuō)法稱原計(jì)劃恩佐只生產(chǎn)349臺(tái)，由于符合購(gòu)買條件的買家超出預(yù)定產(chǎn)量，所以增加到了399臺(tái) 。甚至有說(shuō)法稱法拉利恩佐限量生產(chǎn)了399臺(tái)，后來(lái)又生產(chǎn)了一臺(tái)特別版送給了羅馬教皇，所以總共生產(chǎn)了400臺(tái) 。另外某些信源透露實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量可能為493輛。盡管存在多種說(shuō)法，但449輛是更為廣泛接受的版本。

法拉利恩佐在2002年巴黎車展上宣布推出，即便還未投產(chǎn)就已全部售罄，足見其受歡迎程度之高。它憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和卓越性能，備受車迷青睞。采用碳纖維車身、F1自動(dòng)換檔手動(dòng)變速器和陶瓷復(fù)合盤式制動(dòng)器等先進(jìn)技術(shù)，搭載的V12發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生660馬力，最高速度可達(dá)350公里/小時(shí)，百公里加速僅需3.65秒。不僅代表汽車制造頂尖工藝，更是速度與激情的完美結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）