豐田卡羅拉視頻中的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面，豐田卡羅拉在視頻里展現(xiàn)出平穩(wěn)且足夠日常使用的動(dòng)力輸出。其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配成熟，無(wú)論是起步還是中后段的加速，都能做到順暢銜接。在城市道路的駕駛場(chǎng)景視頻中，輕踩油門(mén)，卡羅拉就能輕松起步，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，在走走停停的路況下，也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，駕駛起來(lái)非常輕松愜意。

操控性上，卡羅拉在視頻里表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛費(fèi)力，也不會(huì)輕飄飄的沒(méi)有質(zhì)感。在過(guò)彎的時(shí)候，能給到駕駛者足夠的信心。比如在一些彎道較多的山路試駕視頻中，卡羅拉可以精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖入彎、出彎，懸掛系統(tǒng)能夠很好地支撐車(chē)身，減少側(cè)傾，保證了車(chē)內(nèi)人員的舒適性。

乘坐舒適性也是卡羅拉駕駛體驗(yàn)的一大亮點(diǎn)。從視頻中可以看到，它的座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，對(duì)駕乘人員的腰部和背部都有很好的支撐。長(zhǎng)途駕駛視頻里，駕駛者和乘客在長(zhǎng)時(shí)間乘坐后，也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的疲勞感。而且車(chē)內(nèi)的噪音控制也較好，在正常行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)比較安靜，不會(huì)被過(guò)多的外界噪音干擾。

在視野方面，卡羅拉表現(xiàn)出色。從駕駛位的視角視頻來(lái)看，前方視野開(kāi)闊，A柱的設(shè)計(jì)不會(huì)對(duì)視線造成過(guò)多遮擋，讓駕駛者能夠清晰觀察路況。左右后視鏡的視野范圍也比較大，減少了視覺(jué)盲區(qū)，提升了駕駛的安全性。

再說(shuō)說(shuō)它的科技配置給駕駛體驗(yàn)帶來(lái)的提升。視頻中可以看到，卡羅拉配備了一系列實(shí)用的科技配置，比如智能互聯(lián)系統(tǒng)，能夠方便地連接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)播放等功能。還有一些主動(dòng)安全配置，像預(yù)碰撞系統(tǒng)等，在遇到緊急情況時(shí)可以及時(shí)提醒駕駛者，甚至自動(dòng)剎車(chē)，為駕駛安全保駕護(hù)航。這些配置都極大地豐富和提升了豐田卡羅拉視頻中的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）