一汽豐田卡羅拉雙擎e性價(jià)比不錯(cuò)。豐田混動(dòng)技術(shù)成熟，卡羅拉雙擎e有國(guó)產(chǎn)版本。它外觀和雙擎版相似，帶“PLUG-IN”標(biāo)識(shí)，動(dòng)力由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，百公里油耗1.3L。駕駛模式多樣，有HV混動(dòng)、EV純電等模式，能滿足不同路況需求。

華晨寶馬530Le也值得考慮。寶馬運(yùn)動(dòng)車型，外觀運(yùn)動(dòng)。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率252馬力，續(xù)航里程達(dá)650km。還有三種能量管理模式，能實(shí)現(xiàn)零排放駕駛，體現(xiàn)寶馬對(duì)駕駛性能的追求。

比亞迪唐DM是國(guó)產(chǎn)精品。獨(dú)特龍臉設(shè)計(jì)，搭載2.0T引擎和雙電機(jī)，百公里油耗1.8L，性能強(qiáng)大且可調(diào)性高。

廣汽豐田凱美瑞混合動(dòng)力表現(xiàn)出色?；赥NGA平臺(tái)，搭載高效2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，熱效率40%，動(dòng)力響應(yīng)快，保值率穩(wěn)定。

現(xiàn)代索納塔插電式混動(dòng)版性價(jià)比高。外觀與燃油版相似，但配置和動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化了，滿足日常通勤。

上汽大眾帕薩特PHEV作為經(jīng)典改版。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，有三種駕駛模式，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

雷克薩斯ES300h將豪華與科技結(jié)合。豪華內(nèi)飾搭配創(chuàng)新的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，油耗低，駕駛體驗(yàn)出色。

名爵6新能源適合年輕消費(fèi)者。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，動(dòng)力強(qiáng)勁。

吉利博瑞格新能源以家族化設(shè)計(jì)吸引人。動(dòng)力系統(tǒng)兼顧性能與舒適性，純電動(dòng)續(xù)航里程50公里能滿足日常使用。

五菱星光價(jià)格便宜，是12萬(wàn)以內(nèi)唯一混動(dòng)B級(jí)車。車身尺寸大，軸距達(dá)2800mm，配置實(shí)用，高配還有高科技配置。CLTC純電續(xù)航最高150km，饋電油耗低至3.98L/100km。

日產(chǎn)軒逸超混電驅(qū)版，經(jīng)典車型口碑好。外觀運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)，內(nèi)飾干凈。搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)發(fā)電，無(wú)續(xù)航焦慮，油耗低。

吉利博越L雷神Hi·F混動(dòng)版外觀搶眼，空間不錯(cuò)，科技化配置佳。搭載3DHT Pro變頻混動(dòng)電驅(qū)，有20種智能工作模式和3擋速比，NEDC百公里油耗4.2L ，綜合續(xù)航1300km，動(dòng)力充沛。

消費(fèi)者可按需和預(yù)算選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）