豐田霸道（普拉多）和酷路澤（蘭德酷路澤）相比，酷路澤更適合越野。

底盤方面，酷路澤底盤穩(wěn)定，高速跑到130km/h車輛也不會(huì)飄，而霸道高速行駛有時(shí)會(huì)有飄的情況。

四驅(qū)系統(tǒng)上，酷路澤配備全時(shí)四驅(qū)，采用托森自鎖式差速器，能在車輪打滑瞬間分配扭矩，還有蠕行模式和坦克調(diào)頭等強(qiáng)大功能，可減少車輪打滑和陷車風(fēng)險(xiǎn)；霸道這方面功能就沒這么強(qiáng)大。

差速鎖上，酷路澤頂配車型有三個(gè)差速鎖，霸道只有兩把差速鎖。

從平臺(tái)看，酷路澤基于LC200平臺(tái)打造，是豐田旗艦越野車型；霸道基于LC150平臺(tái)，定位稍低。

所以在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，酷路澤憑借先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，通過性和穩(wěn)定性更出色，像崎嶇山地、沙漠戈壁等都能輕松應(yīng)對(duì)。霸道在城市道路和輕度越野場(chǎng)景表現(xiàn)良好，但極端路況下性能不如酷路澤。

外觀上酷路澤比霸道更大更霸氣，內(nèi)部空間也更大，即便是低配車型也比霸道寬敞舒適，多人出行和攜帶行李更方便。霸道車身尺寸較小，在這方面沒有優(yōu)勢(shì)。

如果追求極致的越野體驗(yàn)，看重在惡劣路況下的通過能力和極端環(huán)境可靠性，那酷路澤是更好的選擇，它強(qiáng)大的越野裝備和性能，能滿足專業(yè)越野玩家需求。要是既需要城市駕駛，又想偶爾越野一下，霸道會(huì)是不錯(cuò)的選擇，它在舒適性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢(shì)，適合日常開，偶爾去輕度越野也沒問題。

總之，要是一心追求越野性能就選酷路澤，要是想兼顧城市日常駕駛和偶爾越野，霸道就挺合適，還是要根據(jù)自身需求和預(yù)算來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）