新皇冠在陳震試駕時舒適性很棒。

底盤調校延續(xù)皇冠熟悉風格，把舒適性放在首位。轉向阻尼和回正力度輕盈，虛位不大，駕駛起來輕松又舒適。而且全系車型都能進行懸架軟硬調節(jié)，不管什么路況，都能找到最舒適的懸架狀態(tài)。

空間上，新車長寬高分別為5030/1890/1480mm，軸距達3000mm。身高180cm的體驗者坐在前排，頭部空間超過一拳，后排腿部空間超三拳，頭部也還能剩下一拳左右。這么寬敞的空間，日常通勤或者商務接待都沒問題。

座椅更是把舒適性發(fā)揮到極致。座椅填充物柔軟，能很好地貼合身體曲線。后排座椅寬大，兩側填充物一直延伸到門框外，給后排乘客滿滿的舒適感。后座還有加熱功能，兩側頭枕加厚，對頭部的承托和包裹性都很好，坐在后排就像坐在家里的大沙發(fā)上。

內飾設計也很加分。采用最新設計理念，液晶儀表盤和12.3英寸中控屏是連屏布局，看起來科技感十足。方向盤支持4向電動調節(jié)，還采用皮質包裹，握感舒適。駕駛模式控制設計得既實用又有趣，增添了車內的豪華感。

動力與駕駛體驗方面同樣舒適。2.5L V6發(fā)動機與6AT變速箱配合默契，駕駛過程平順線性，提速輕盈。懸掛系統(tǒng)在舒適性與操控性之間找到了平衡，既能過濾路面顛簸，又能在轉彎時提供足夠支撐。

另外，駕駛新皇冠不會讓人感覺累，就算一口氣開500公里，腰部也不會酸痛。而且空調制冷效果一流，在炎熱的天氣里也能讓車內迅速涼爽下來。

新皇冠在舒適性各方面的出色表現(xiàn)，真的能給駕駛者和乘客帶來超棒的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）