影響極氪001降噪的因素有不少。

輪胎是其一，比如21寸大輪轂搭配的輪胎，要是輪胎性能好，就不太容易產(chǎn)生大的胎噪。像車輛在高速行駛（超過110公里/小時(shí)）時(shí)，若輪胎生產(chǎn)批次穩(wěn)定且磨損正常，就不會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則、不連續(xù)的‘嗡嗡’聲。

玻璃也有影響，極氪001的四門雙層夾膠玻璃能有效隔絕風(fēng)噪和路噪。不過要注意，它的前擋風(fēng)玻璃和天幕是雙層玻璃，四個(gè)側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃是單層玻璃，但整體隔音效果不只是由玻璃決定，車輛在設(shè)計(jì)和底盤隔音材料方面也下了功夫，即便部分車窗是單層，低速行駛時(shí)噪音能接受，高速時(shí)寬胎和無框車門等因素產(chǎn)生的噪音也能控制在合理范圍。

電機(jī)因素也不可忽視，電動(dòng)汽車的電機(jī)高頻噪音通常需要控制，極氪001采用‘傘頻’降噪黑科技，能有效控制電機(jī)噪音，特定速度下不會(huì)出現(xiàn)‘滋滋’聲甚至轟鳴聲。

車輛一些部位的隔音處理情況影響降噪，像門板、底盤、后備箱、前后翼子板和儀表臺(tái)下方等部位，要是隔音處理到位，就不會(huì)有較大噪聲。原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)厚實(shí)，內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)少，不容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，風(fēng)噪也不容易傳入車廂內(nèi)部。

另外，車輛的使用頻率和環(huán)境對(duì)降噪有影響，用車少，行駛路況良好，噪聲就不會(huì)很明顯。

要是想提升極氪001的降噪效果，可以對(duì)車輛的門板、前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、尾箱、后輪弧等部位，使用優(yōu)質(zhì)隔音材料做針對(duì)性的隔音處理。同時(shí)，定期檢查和維護(hù)車輛的輪胎、玻璃等部件，確保它們處于良好狀態(tài)，就能保持較好的降噪效果。比如輪胎在質(zhì)保期內(nèi)且磨損不嚴(yán)重，可與廠家協(xié)商更換；電機(jī)有問題持續(xù)與廠家溝通，要求安排更專業(yè)人員檢測(cè)和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）