二手汽車估價主要有這些依據。

使用年限是重要因素，車輛十年內分三個階段，1 - 3年每年折舊15%，4 - 7年每年折舊10%，8 - 10年每年折舊5%，年限越長折舊越多價格越低。

里程數也關鍵，有“54321法”，按30萬公里分五段，每段6萬公里，里程越長零部件磨損越大價格越低，不過調表常見，表顯里程僅供參考。

易損老化件狀態(tài)能反映車輛使用情況，像輪胎、橡膠件、雨刮器、密封膠條、皮帶等磨損程度，還有踏板磨損都很重要。

車漆狀況可判斷車輛使用時間和是否噴漆，檢查排氣管、鑲條、車窗、輪胎等部位有無多余車漆能辨別是否事故車。

發(fā)動機和變速箱狀態(tài)，通過聽聲音和路試判斷，聲音平穩(wěn)低沉正常，有異響可能有故障。

維修保養(yǎng)記錄是評估重要依據，可查詢4S店或用第三方工具獲取，保養(yǎng)歷史清晰正規(guī)的車輛保值率更高，特別是高價車。

車輛品牌知名度和保有量影響價格，知名度高、保有量大的品牌價格更高。

車輛顏色也是考慮因素，大眾化流行色更保值，冷門顏色可能影響價格，但個別車型如飛度、smart、MINI等顏色對殘值率影響小。

綜合車況好壞對價格影響大，事故車輛尤其關鍵部位損傷價格會大幅降低，一般刮擦影響較小。

過戶次數、權屬資料和保險出險情況影響價格，過戶次數越多價格可能越低，權屬資料不全也會影響，出險記錄多價格通常較低。

地域差異存在，經濟發(fā)達地區(qū)豪車價格高，不同地域同款車認可度和保值率有別，比如日系車在南方更暢銷，電車在北方因續(xù)航問題價格低。

新車價格是重要參照，同時參考競爭車型價格，新車優(yōu)惠大時二手車價值通常較低。

改裝車可能有隱患影響評估價格，購買需謹慎。

新車型推出影響舊車型保值率和價格。

政策因素如外遷補貼、節(jié)能補貼、排放限購等也會影響價格。

國產化程度會影響進口車輛價格。

另外，二手車鑒定評估還有行為依據、法律依據、產權依據和取價依據。行為依據包括經濟行為決議文件和評估業(yè)務委托書；法律依據涵蓋《國有資產評估管理辦法》等眾多法律法規(guī)；產權依據指機動車來歷憑證、登記證書等權屬證明文件。

評估方法主要有重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算價格法、快速折舊法 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）