極氪001車身材質(zhì)強(qiáng)度超棒。

在重點(diǎn)部位，像A柱、B柱、車頂框架這些地方，用的是強(qiáng)度高達(dá)1300MPa的超高強(qiáng)度熱成型鋼，這可是普通鋼材強(qiáng)度的3到4倍，裝甲車常用這種鋼材呢。這讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40000N·m/deg ，超高的扭轉(zhuǎn)剛度能在車輛碰撞時，有效抵抗沖擊，給乘員艙和電池艙全方位保護(hù)。

極氪001采用鋼鋁混合車身，超高強(qiáng)度鋼占比23.8%，整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%，車頂能承受約11.5噸重量。就這頂壓承重能力，實(shí)實(shí)在在展現(xiàn)了車身材質(zhì)的高強(qiáng)度。

在連接工藝上，極氪001有不少創(chuàng)新。TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)用在前縱梁、后縱梁、B柱和A柱上邊梁等結(jié)構(gòu)，讓零部件連接強(qiáng)度更高。TRB軋制變厚度板技術(shù)應(yīng)用在中通道加強(qiáng)板與B柱加強(qiáng)板，既滿足碰撞需求又能實(shí)現(xiàn)輕量化。FDS熱融流鉆螺接工藝，也進(jìn)一步提升連接強(qiáng)度。

潰縮吸能設(shè)計(jì)也厲害。規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，車頭碰撞時，吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端，吸收能量還能沿側(cè)向傳遞釋放，保護(hù)乘員艙和電池艙。外圍碰撞潰縮區(qū)域用12%的6系、7系鋁合金，保證能量吸收和合適強(qiáng)度。

特殊碰撞情況也有應(yīng)對。正面碰撞時電機(jī)下沉保護(hù)，改變電機(jī)沖擊方向，降低傳到乘員艙的能量。小偏置碰撞時脫輪卸力，切斷高剛性前輪，避免輪轂侵入乘員艙?！熬艑m格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約71.4噸的側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

安全配置上也不含糊。全系標(biāo)配6個安全氣囊，氣簾靜態(tài)展開和6秒時壓力表現(xiàn)出色。前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用EPP發(fā)泡結(jié)構(gòu)和S型靠背骨架。

中保研測評就是實(shí)力見證，正面25%偏置碰撞測試中，極氪001的A柱、門檻幾乎零變形，車內(nèi)乘員安全評價獲G優(yōu)秀評價，車輛輔助安全還創(chuàng)造了中保研歷史最高分紀(jì)錄 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）