極氪007紫的動力性能超棒。

它有單電機版和雙電機版，搭載高性能電驅系統(tǒng)。單電機版電機峰值功率達310kW，雙電機版功率分別為165kW和310kW 。

性能版零百公里加速僅需2.84秒，動力響應迅猛得很。系統(tǒng)綜合功率至高達到475kW，峰值扭矩710N·m，在同級別車型里那可是領先的存在。

不同版本在零百加速上各有亮點。后驅版采用后置單電機，零百加速最快5.09秒。四驅智駕版車型，雙電機646馬力，零百加速只要3.5秒，遠超同級別車型。

而且通過實際測試，極氪007的0-100km/h加速時間僅為5.05秒，官方數(shù)據(jù)是5.6 秒，說明官方數(shù)據(jù)還挺保守。極氪007功率峰值出現(xiàn)在車速100km/h多一點的位置，在純電車里動力輸出偏向后段。初段加速體感沒數(shù)據(jù)顯示得那么有力，40-60km/h時輪上功率約200Ps 。但車速到100km/h后優(yōu)勢就明顯了，和Model 3 Performance對比，100km/h后的全段功率曲線更出色。輪上最大功率實測395Ps，輪上功率達成率93.6%，在同級車型里排名靠前。60-160km/h加速實測7.3 - 7.4秒，0-400m加速用時13.13秒，尾速達179km/h，在純電車后段加速中表現(xiàn)優(yōu)異。

在駕駛感受上，電門踏板控制良好。舒適模式下動力就很強，電門踏板容易掌控。運動模式下動力更是強勁，能給駕駛者帶來十足的駕駛樂趣。

底盤方面，四驅版帶有可變懸架，舒適模式下干脆且濾震反饋高級，運動模式下硬朗但有高級感，運動性在不同模式下都不錯。轉向手感響應快，剎車腳感良好，電制動和機械制動銜接順暢。

不管是日常駕駛還是偶爾想要體驗速度與激情，極氪007紫的動力性能都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）