二手捷達(dá)柴油車有哪些常見故障?
二手捷達(dá)柴油車常見故障及解決辦法如下:
發(fā)動機(jī)容易熄火,原因可能是駕駛技術(shù)、發(fā)動機(jī)本身或油路問題,可調(diào)整怠速,檢查汽油泵看燃油系統(tǒng)壓力是否過低。
發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈,或許是傳感器壞了或保養(yǎng)沒做好,解決辦法是更換傳感器、定期保養(yǎng)、更換機(jī)油燃油、修復(fù)或更換相關(guān)部件、更換濾芯等。
變速箱方面,會出現(xiàn)掛不上擋、自動脫擋、亂擋等情況,手動擋變速箱撥叉松動或變形、變速軸上的定位槽與定位銷磨損可能是原因,需檢查并維修相關(guān)部件。
使用中噪音大也較常見,還有發(fā)動機(jī)及變速箱漏油,部件質(zhì)量、溫度、螺絲等都可能是原因,要檢查具體漏油部位并維修。
06年柴油捷達(dá)怠速電腦顯示920、空擋共振及噪音明顯但掛擋行駛正常,可能是發(fā)動機(jī)部件故障,需進(jìn)一步檢查維修發(fā)動機(jī)部件。
冒黑煙,可能是油量數(shù)據(jù)、發(fā)動機(jī)、火花塞部件不正常,先檢查這些部件,有問題維修或更換。
故障碼“P0420”,也許是催化轉(zhuǎn)換器效率不夠,要查看催化器、排氣管、氧傳感器等部件是否正常;“P0300”可能是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火異常,需檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓線等。
冷卻液液位不正常要及時檢查處理。
柴油捷達(dá)加速無力和聳車,可能是三元催化器堵塞,檢測數(shù)據(jù)流、中斷廢氣再循環(huán)、拆解排氣系統(tǒng)后,確定問題就更換新的三元催化器。
打不著火,可能是燃油供給、點(diǎn)火系統(tǒng)、電池、燃油濾清器堵塞等問題,要及時找專業(yè)人員檢修。
怠速抖動、急加速回火,因空氣流量計電阻積塵使溫度變化減慢,ECU確定的噴油量減小空燃比過低,用化油器清洗劑清除積塵可解決。
空調(diào)方面,捷達(dá)CL開空調(diào)時空調(diào)箱內(nèi)震動且響聲大,是制冷劑通過膨脹閥后的四根管子距離太近震動相碰,將管子分開即可。
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油,常因長期使用假冒空濾器濾芯和機(jī)油濾清器濾芯,使吸入氣缸的空氣中有灰塵和雜質(zhì)加劇磨損造成拉缸,要用原裝備件定期保養(yǎng)。
氣門室蓋墊老化會滲油,更換滲油的密封墊并涂專用密封膠就行。
下擺臂球頭松曠,在行駛4至6萬公里左右出現(xiàn),顛簸路面方向盤有“咯噔”異響聲,及時更換可避免影響駕駛安全。
空氣流量計故障,吸入空氣中的微塵顆粒粘堵甚至撞斷熱膜,車輛會加速無力、冒黑煙,保持空氣濾清器清潔,定期清洗空氣流量計能解決。
變速箱方面,捷達(dá)AT轎車自變箱可能進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行狀態(tài),掛上D擋位只能以三擋行駛,可能是自變箱油底殼內(nèi)印刷線束故障,檢查并更換故障部件就行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<