成都汽車(chē)音響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

首先看市場(chǎng)規(guī)模，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量上升以及音響升級(jí)換代，讓市場(chǎng)規(guī)模不斷變大。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)穩(wěn)定，連續(xù)十五年世界第一，雖然人均保有量和發(fā)達(dá)國(guó)家有差距，但這意味著未來(lái)增長(zhǎng)空間大，吸引眾多企業(yè)參與。而且2020年后，疫情恢復(fù)加上新能源汽車(chē)發(fā)展良好，行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)超歷史，新能源汽車(chē)供電有優(yōu)勢(shì)，能配置更多揚(yáng)聲器，帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，這也引得各方勢(shì)力進(jìn)入，加劇競(jìng)爭(zhēng)。

從品牌方面來(lái)說(shuō)，行業(yè)內(nèi)參與者眾多，既有先鋒、索尼、飛利浦等國(guó)外巨頭，也有不斷崛起的本土企業(yè)。國(guó)產(chǎn)音響品牌占有率逐步提高，在市場(chǎng)份額上取得長(zhǎng)足進(jìn)步。眾多品牌都想在市場(chǎng)中分得一杯羹，必然競(jìng)爭(zhēng)激烈。

再看技術(shù)發(fā)展，汽車(chē)音響從最初簡(jiǎn)單的收音機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在的多功能、數(shù)字化、高性能、大功率，越來(lái)越接近家用音響效果。未來(lái)，數(shù)字化音頻處理技術(shù)將讓音響與車(chē)輛其他系統(tǒng)集成更緊密，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)或語(yǔ)音控制，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化音效和在線播放；環(huán)保節(jié)能技術(shù)也會(huì)應(yīng)用在音響上，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗。各企業(yè)為了在技術(shù)上領(lǐng)先，投入大量資源進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，這也使得競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

從銷(xiāo)售渠道來(lái)講，主要銷(xiāo)售渠道包括汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、音響專賣(mài)店和電商平臺(tái)，不同渠道之間存在競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)為了在各渠道占據(jù)優(yōu)勢(shì)，會(huì)采取各種營(yíng)銷(xiāo)策略，進(jìn)一步加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

最后從人才方面，成都汽車(chē)音響裝飾改裝學(xué)徒招聘信息顯示，行業(yè)對(duì)人才有需求，人才的競(jìng)爭(zhēng)也是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的一個(gè)體現(xiàn)。而且行業(yè)工資收入不錯(cuò)，83.3%的崗位拿￥20 - 50K/月，年薪￥24 - 60W，這也會(huì)吸引更多人進(jìn)入行業(yè)，使得競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

總之，成都汽車(chē)音響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)激烈，但也充滿機(jī)遇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）