2.0TGDI技術(shù)相當(dāng)成熟。

從技術(shù)應(yīng)用上看，它集合了眾多主流且先進(jìn)的技術(shù)。像米勒循環(huán)、VVT中置技術(shù)能改變發(fā)動(dòng)機(jī)物理結(jié)構(gòu)，電子控制增壓器、第二代智能熱管理系統(tǒng)等能優(yōu)化工作效率，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和油耗的平衡。這些技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更出色。而且，為降低摩擦，采用曲軸偏心技術(shù)和可變機(jī)油泵；在機(jī)身輕量化上，輕質(zhì)鋁合金材料占比超38%，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量 。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)方面能體現(xiàn)其成熟。星途攬?jiān)麓钶d的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，擁有38%黃金熱效率和93.5KW的升功率，遠(yuǎn)超同級(jí)。212 T01動(dòng)力采用的2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩410N·m。還有星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到192kw/261Ps、峰值扭矩為400N·m，升功率達(dá)到96kw/L。這些數(shù)據(jù)都表明2.0TGDI技術(shù)在動(dòng)力輸出上穩(wěn)定且強(qiáng)勁。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)優(yōu)秀。通過米勒循環(huán)等技術(shù)和智能熱管理系統(tǒng)，減小了潤(rùn)滑系統(tǒng)摩擦損失，油耗改善明顯。星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)通過第II代高效燃燒系統(tǒng)和350Bar超高壓直噴系統(tǒng)等創(chuàng)新先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室滾流比提升，油耗改善3 - 5%。

從NVH品質(zhì)來看，2.0TGDI技術(shù)成熟度高。比如星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH方面，品質(zhì)達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲壓級(jí)低至61.8dBA。

另外，作為ACTECO系列第四代產(chǎn)品，依托奇瑞24年V字形成熟正向研發(fā)體系、全球五大研發(fā)中心和世界五百強(qiáng)供應(yīng)商體系等優(yōu)質(zhì)資源，以及中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)第1的技術(shù)底氣積累和品控管理，其可靠性和耐久性有保障。星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)更歷經(jīng)臺(tái)架驗(yàn)證>1.5+小時(shí)。

綜合多方面來看，2.0TGDI技術(shù)成熟可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）