豐田坦途的價(jià)格受這些因素影響。

車型更新?lián)Q代方面，全新一代坦途在外觀、線條和動(dòng)力上有顯著提升，新車型推出往往會讓價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。

配置不同價(jià)格也有差異，像1794限量版搭載3.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，還有矩陣式大燈、JBL音響、半苯胺環(huán)保真皮座椅等高端配置，價(jià)格就高，基礎(chǔ)配置版本則價(jià)格低些。

車型版本也有影響，SR、SR5、Limited、TRD PRO等版本價(jià)格各不相同，頂級旗艦版Capstone車型價(jià)格預(yù)計(jì)更高。

動(dòng)力系統(tǒng)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)性能和技術(shù)有別，價(jià)格也會不同。

車身結(jié)構(gòu)上，雙排駕駛室和單排駕駛室，以及不同長度貨箱的選擇，都會讓價(jià)格有變化。

市場競爭不可忽視，在美國市場，福特F系列、道奇Ram和雪佛蘭Silverado等都是坦途的競爭對手，它們的表現(xiàn)會影響坦途價(jià)格；在中國市場，福特F-150、雪佛蘭Silverado等也給坦途帶來競爭壓力，為保持份額，豐田可能調(diào)整價(jià)格。

政策因素作用明顯，國六排放政策和國家限制大排量車進(jìn)口政策，使坦途庫存減少，價(jià)格上漲；不同國家稅收政策不同，若在中國組裝或生產(chǎn)，關(guān)稅和增值稅降低，價(jià)格更親民；中國政府推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，如補(bǔ)貼、減稅等，有助于降低消費(fèi)者購車成本。

原材料成本也會影響價(jià)格，汽車制造需要大量原材料，其價(jià)格波動(dòng)直接影響生產(chǎn)成本。

市場需求也很重要，需求增加時(shí)價(jià)格可能上漲。

二手車市場對新車價(jià)格有影響，二手坦途使用時(shí)間長價(jià)值降低，保險(xiǎn)、稅費(fèi)和維修等成本增加會讓私人賣家降價(jià)。

豐田品牌形象良好，坦途憑借品牌優(yōu)勢易受消費(fèi)者青睞，消費(fèi)者對價(jià)格接受程度不同，也會左右實(shí)際售價(jià)。

地區(qū)因素上，國內(nèi)外市場價(jià)格差異大，美國市場起售價(jià)和頂配價(jià)格與國內(nèi)不同，銷售地區(qū)政策會影響庫存和價(jià)格。

經(jīng)銷商折扣也會對最終報(bào)價(jià)產(chǎn)生作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）