第七代凱美瑞操控性能好。

動力上，先進的5AR - FE雙VVT i高效能發(fā)動機和6速手自一體變速器是亮點。2.5L車型發(fā)動機運用進氣與排氣雙VVT i可變氣門正時技術，新增ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)，提升燃燒效率，在較低轉速實現(xiàn)高扭矩輸出，適合都市路況。變速器有“S”運動檔，換擋平順，提供細膩檔位選擇。還有巡航節(jié)能模式提高燃油經濟性，坡道邏輯控制功能根據(jù)道路選合適檔位，延長變速箱和剎車片壽命，高智能化變速控制能依駕駛意圖調整檔位。

全新優(yōu)化的EPS電子助力轉向系統(tǒng)，可根據(jù)車速變化提供精準合適的轉向助力，低速時轉向輕便，方便在狹窄路段操控；高速時轉向穩(wěn)健，保障行駛安全穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)方面，經過全新調校的麥弗遜前懸掛和雙連桿式獨立后懸掛系統(tǒng)，加上底盤平整化設計、外后視鏡根部導流鰭片等，大大增加行駛穩(wěn)定性。在過彎、高速行駛等情況下，能讓車身保持良好姿態(tài)，給駕駛者足夠信心。

制動系統(tǒng)采用全新設計，新研發(fā)的電子控制器（ECB）、可變比率制動踏板、伺服比例更高的助推器，以及低膨脹剎車軟管，優(yōu)化了前后制動盤、制動鉗和剎車片的尺寸、形狀和材質。制動反應快，踏板行程短，制動力大且性能穩(wěn)定，制動安心感強，能讓駕駛者在需要制動時及時有效減速。

優(yōu)秀的扭矩表現(xiàn)讓第七代凱美瑞在操控方面更加靈活，無論是轉彎還是變道，車輛都能迅速響應駕駛者操作，提供精準操控感受。在同類車型中，第七代凱美瑞的扭矩表現(xiàn)出色，在加速性能、行駛穩(wěn)定性以及操控性能等方面均有優(yōu)勢。

總之，第七代凱美瑞在動力、轉向、懸掛、制動等多方面的出色設計，使其操控性能良好，能滿足大多數(shù)駕駛者需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）