福田奧鈴皮卡動(dòng)力性能出色。它搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足不同需求。

4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)源自五十鈴底盤和技術(shù)，皮實(shí)耐用、維修方便、油耗低，平均百公里油耗7升左右，具有出色燃油經(jīng)濟(jì)性、低排放和大扭矩等優(yōu)勢(shì)。

4D22高速柴油機(jī)適應(yīng)范圍廣泛、動(dòng)力性出色、油耗低且排放低，百公里油耗僅6升。

部分車型搭載的全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有132馬力，爬坡穩(wěn)定又迅速。

福田環(huán)保動(dòng)力在原有五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上升級(jí)，提速快、爬坡能力強(qiáng)。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，市場(chǎng)認(rèn)可度高，動(dòng)力強(qiáng)勁，拉滿貨物走上坡路也動(dòng)力充沛。

BJ493ZQ3發(fā)動(dòng)機(jī)可靠、省油、故障率低。另外還能選裝4D24、4YME發(fā)動(dòng)機(jī)。

在實(shí)際駕駛中，福田奧鈴皮卡操控感良好。急加速和急減速時(shí)，變速箱加減擋及時(shí)、反應(yīng)靈敏，D擋和R擋切換沒有過(guò)度延遲。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕而穩(wěn)，制動(dòng)系統(tǒng)出色，輕踩制動(dòng)踏板減速平順，重踩反應(yīng)迅速能精準(zhǔn)剎停，剎車拖印均勻。

福田奧鈴皮卡采用德國(guó)采埃孚技術(shù)，關(guān)鍵齒輪精磨，受力均勻，可靠性高，傳動(dòng)效率超96%，操作省力。

操縱機(jī)構(gòu)采用德國(guó)舍費(fèi)勒技術(shù)和雙錐面同步器，換擋清晰平順、噪音低。

新開發(fā)的踏板吊掛工程優(yōu)良，增強(qiáng)制動(dòng)性能。全新離合總泵系統(tǒng)匹配真空助力器，減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。

無(wú)論是起步還是高速行駛，福田奧鈴皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供充沛動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)各種路況和載重需求。

其動(dòng)力性能不僅能滿足日常使用，在運(yùn)輸貨物等場(chǎng)景中也表現(xiàn)出色，在同類型皮卡中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于追求動(dòng)力性能且注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的用戶是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）