布加迪威速的剎車系統(tǒng)有諸多厲害特點(diǎn)。

剎車盤方面，采用特殊材料制成的碳陶瓷剎車盤。前軸剎車盤尺寸為400MM×38MM，后軸為380MM×36MM，這樣大尺寸的剎車盤能提供更大的摩擦力，確保強(qiáng)大的制動(dòng)效果。而且這種特殊材料能承受上千度高溫，質(zhì)量還很輕，同時(shí)具備出色的耐摩擦性能，保證剎車盤在頻繁使用和極端工況下依然穩(wěn)定可靠。

剎車片單個(gè)重200克，摩擦系數(shù)達(dá)0.7以上，這意味著剎車片與剎車盤之間能產(chǎn)生足夠大的摩擦力，能在短時(shí)間內(nèi)讓車輛減速。并且剎車片耐高溫性能出色，即使在激烈駕駛頻繁剎車導(dǎo)致高溫的情況下，也能保持良好的制動(dòng)性能。

卡鉗部分也極具特色，選用鋰鋁合金一體鍛造。雖然加工時(shí)間長(zhǎng)，但能提供強(qiáng)大壓力，精準(zhǔn)控制剎車力度。像布加迪凱龍還采用3D打印鈦合金制動(dòng)卡鉗，集合了頂級(jí)科技，不僅輕量化，還具備良好的耐用性和穩(wěn)定性。

剎車系統(tǒng)的冷卻設(shè)計(jì)十分精妙。底盤剎車系統(tǒng)有專門的氣流設(shè)計(jì)，能夠引導(dǎo)冷卻空氣到達(dá)剎車系統(tǒng)關(guān)鍵部位，同時(shí)抽取熱空氣，保證剎車系統(tǒng)在工作過(guò)程中能及時(shí)散熱，避免因過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。這種精心設(shè)計(jì)的氣流模式在不影響車輛整體設(shè)計(jì)的前提下，為剎車系統(tǒng)提供了可靠的散熱保障。

布加迪威速剎車系統(tǒng)性能強(qiáng)大，制動(dòng)系統(tǒng)的最高負(fù)載可達(dá)1000攝氏度，從400公里/小時(shí)的疾馳到靜止，只需10秒鐘，100公里/小時(shí)到靜止的剎車距離僅有31米。這些出色的性能數(shù)據(jù)，都充分展現(xiàn)出其剎車系統(tǒng)的卓越之處，為駕駛者在各種速度下提供了堅(jiān)實(shí)可靠的制動(dòng)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）