以傳祺E8 HEV版本為例，它有兩款車型，售價(jià)16.68萬和17.98萬，其直系競品奧德賽現(xiàn)階段終端起售價(jià)來到16萬左右。

從價(jià)格上看，傳祺E8 HEV版本和奧德賽低配車型價(jià)格相差不算大，傳祺E8 HEV版本略高一些，但具體價(jià)格差異還得結(jié)合實(shí)際的購車優(yōu)惠等情況。

再看看尺寸數(shù)據(jù)，奧德賽尺寸為4861/1820/1712mm，軸距為2900mm。不同的尺寸會(huì)帶來不同的車內(nèi)空間表現(xiàn)。奧德賽這樣的尺寸能為車內(nèi)提供較為寬敞的乘坐空間，尤其是軸距表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于后排乘客的腿部空間有一定保障。

不過傳祺E8 HEV也有自己的優(yōu)勢，雖然具體尺寸未提及，但它在空間布局等方面也會(huì)根據(jù)自身定位進(jìn)行優(yōu)化。

在配置方面，雖然沒有詳細(xì)的配置對(duì)比，但一般來說，價(jià)格相近的車型在配置上也會(huì)各有側(cè)重。傳祺E8 HEV作為新能源車型，在科技配置和新能源相關(guān)配置上可能會(huì)有亮點(diǎn)，比如智能互聯(lián)系統(tǒng)可能更先進(jìn)，在電池管理和動(dòng)力系統(tǒng)上也會(huì)有獨(dú)特之處。奧德賽作為傳統(tǒng)燃油車中的經(jīng)典MPV，在舒適性配置和成熟的機(jī)械素質(zhì)方面或許也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

廣汽傳祺旗下不同車型面對(duì)競品時(shí)報(bào)價(jià)情況各有不同。像傳祺E8 HEV在中型MPV領(lǐng)域與奧德賽對(duì)比，價(jià)格有一定的競爭力，且在自身產(chǎn)品特性上有獨(dú)特優(yōu)勢。

消費(fèi)者在購車時(shí)，不能僅僅只看報(bào)價(jià)，還要綜合考慮車輛的配置、性能、品牌、后期使用成本等多方面因素。如果更看重新能源帶來的科技體驗(yàn)和節(jié)能優(yōu)勢，傳祺E8 HEV是不錯(cuò)的選擇；要是鐘情于傳統(tǒng)燃油車成熟的技術(shù)和品牌影響力，奧德賽也有它的魅力。

總之，廣汽傳祺在與競品的報(bào)價(jià)博弈中，憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）