頻繁延時(shí)點(diǎn)火會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。

會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。正常啟動(dòng)時(shí)廠家將起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)為250轉(zhuǎn)/分左右，點(diǎn)火成功后起動(dòng)機(jī)輔助提升轉(zhuǎn)速到250轉(zhuǎn)/分脫離，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對(duì)高轉(zhuǎn)速，加速到1000轉(zhuǎn)/分所需動(dòng)力少、磨損量降低。但延時(shí)點(diǎn)火啟動(dòng)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大且不平穩(wěn)，就會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。因?yàn)辄c(diǎn)火不及時(shí)，無(wú)法讓燃油充分燃燒釋放能量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)做功不足，動(dòng)力輸出就會(huì)變?nèi)?，在駕駛過(guò)程中會(huì)感覺(jué)車輛提速困難。

排氣管冒黑煙也是頻繁延時(shí)點(diǎn)火可能出現(xiàn)的問(wèn)題。由于點(diǎn)火延時(shí)，燃油不能在氣缸內(nèi)完全燃燒，未燃燒的燃油排出后就會(huì)形成黑煙從排氣管冒出。

提前做功時(shí)凸輪軸反轉(zhuǎn)損傷機(jī)器。當(dāng)點(diǎn)火出現(xiàn)延時(shí)，正常的工作時(shí)序被打亂，在某些情況下可能會(huì)出現(xiàn)提前做功的現(xiàn)象，導(dǎo)致凸輪軸反轉(zhuǎn)，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)造成損傷，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用壽命。

汽車無(wú)法啟動(dòng)也是常見(jiàn)問(wèn)題之一。如果頻繁延時(shí)點(diǎn)火，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的條件始終無(wú)法滿足，造成車輛難以啟動(dòng)，耽誤出行。

怠速不穩(wěn)和轉(zhuǎn)速忽高忽低。這是因?yàn)檠訒r(shí)點(diǎn)火影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性，導(dǎo)致在怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動(dòng)。

另外，對(duì)于定角點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早過(guò)晚都有影響。雖然可根據(jù)實(shí)際調(diào)整，但頻繁延時(shí)點(diǎn)火導(dǎo)致點(diǎn)火過(guò)早，活塞容易敲缸，連桿軸承沖擊大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、溫度高；點(diǎn)火過(guò)遲，出力緩慢。

總之，頻繁延時(shí)點(diǎn)火對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及整體性能都有不良影響，要及時(shí)排查原因并解決，以保證車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）