廣州本田轎車動(dòng)力性能出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)是一大亮點(diǎn)，像飛度的1.5升自吸地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能在降低燃油消耗同時(shí)保障強(qiáng)勁動(dòng)力，在城市道路中穿梭輕松，加速響應(yīng)迅速，帶來靈動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

雅閣的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛扭矩，車輛起步和加速反應(yīng)快，給駕駛者強(qiáng)烈推背感，其入門級(jí)車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)適合日常城市通勤，高配版本動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛和超車動(dòng)力充沛。

新款思域Si搭載1.5T高功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合精心調(diào)校的6速手動(dòng)變速箱，最大可爆發(fā)出203馬力，強(qiáng)于普通版，帶來純粹駕駛體驗(yàn)。

變速箱技術(shù)也十分先進(jìn)，縮短變速時(shí)間提升了動(dòng)力性能，還有獨(dú)特扭力分配技術(shù)提高爬坡力，讓駕駛更輕松。

節(jié)能技術(shù)同樣出眾，啟停和可變渦輪技術(shù)節(jié)省油耗，降低使用成本。

在實(shí)際駕駛中，廣州本田轎車動(dòng)力輸出平順，不管是城市道路頻繁啟停，還是高速公路持續(xù)加速，動(dòng)力傳遞線性，沒有明顯頓挫感，駕駛過程舒適。

而且其動(dòng)力系統(tǒng)可靠性和耐久性高，長時(shí)間使用和高強(qiáng)度工作后，依然能保持穩(wěn)定性能，減少維修保養(yǎng)頻率和成本。

以雅閣新能源版為例，采用2.0L加電機(jī)的插電式混動(dòng)，動(dòng)力性能直追2.5L，純電續(xù)航達(dá)106km，能耗經(jīng)濟(jì)。

奧德賽作為混動(dòng)車型，采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都非常出色。

凌派配備的動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出間找到良好平衡，城市道路行駛輕松，長途駕駛動(dòng)力穩(wěn)定 。

總之廣州本田轎車從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱以及節(jié)能技術(shù)等多方面發(fā)力，動(dòng)力性能能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）