布加迪跑車在全球的銷量情況因車型和年份有所不同。

布加迪威龍2005年開始生產(chǎn)，2015年正式停產(chǎn)，十年共交付450臺，其中布加迪威龍252臺、布加迪Grand Sport 58臺、布加迪Super Sport 48臺、布加迪Grand SPort Vitesse 92臺，平均一年45臺 。

2019年布加迪威龍銷量為82輛，2020年下降到77輛。2022年布加迪交付了80輛新車，這是品牌歷史上一年交付車輛最多的一年。在這一年交付的新車?yán)?，有生產(chǎn)的第400輛Chiron，還交付了最后的9輛Chiron Super Sport300+車型，全球限量30輛。此外，10輛Centodiecis完成生產(chǎn)并交付，面向歐洲市場的Chiron和Chiron Sport車型也按時交付。

布加迪威航在全球范圍內(nèi)銷量相對有限。限量生產(chǎn)的敞篷車型威航16.4 Grand Sport Vitesse WRC全球僅有8臺，在中國只有1臺。在上海車展上，售價高達(dá)3800萬人民幣的布加迪威航也曾售出5臺。布加迪威航在中國的銷量占全球的10%-15%，中國是其全球第四大市場。

其全球限量版車型眾多，像Black Bess傳奇限量版，全球限量3臺。

布加迪跑車因為價格高昂、純手工打造等因素，銷量受到一定限制。不過它在超跑界乃至汽車界一直是頂級存在，每一輛車都獨具特色，吸引著眾多非富即貴的買家，比如知名企業(yè)家、明星、球星等。

盡管銷量不算高，但布加迪憑借獨特魅力和卓越品質(zhì)，在全球超跑市場始終占據(jù)著重要且獨特的位置 ，每一次新車交付都備受關(guān)注，其限量版車型更是成為汽車收藏領(lǐng)域的熱門對象，持續(xù)散發(fā)著頂級超跑品牌的無限魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）