東昊汽車的核心技術體現(xiàn)在多方面專利成果上。

天津七所高科技有限公司在汽車矩形鋼管與凸焊螺母的凸焊焊接技術上有出色成果。其取得的“一種汽車矩形鋼管與凸焊螺母的凸焊焊接裝置”專利，涉及汽車矩形鋼管加工技術領域。

該裝置包括底板，頂部安裝直角架，右端螺紋連接承載架，承載架頂部固定工件。左側有承載塊，頂部連接板貫穿工件安裝限位塊，限位塊右側有固定夾，工件頂部前側和右端分別有第二、第一手動夾鉗。

焊接時，先把螺母放在凸焊下電極上，用KCF絕緣定位銷定位螺母，再把工件放在螺母上，通過設備零部件組合完成工件定位。這一技術提升了汽車矩形鋼管與凸焊螺母的凸焊定位效果，有助于提高相關零部件的焊接質量，保障汽車整體結構的穩(wěn)固性。

廣西雙英集團在汽車座椅技術上有創(chuàng)新核心技術。其申請的“一種阻尼調節(jié)的汽車座椅及調節(jié)方法”專利，針對汽車座椅技術領域。

該座椅包括座椅本體、頸枕和移動機構，移動機構包含驅動組件、螺桿、套筒、移動筒和安裝架。座椅本體為移動機構提供安裝條件，頸枕用于支撐用戶頸部。

當需要調節(jié)頸枕位置時，啟動驅動組件，驅動螺桿轉動，帶動套筒移動，進而使移動筒和安裝架上的頸枕向遠離座椅本體的一側移動，直至到達預設位置。

此技術解決了現(xiàn)有的阻尼調節(jié)汽車座椅無法根據(jù)用戶需求進行頸枕調節(jié)的問題，極大提升了用戶在汽車座椅上的舒適性和個性化體驗。

這些核心技術從零部件焊接到座椅舒適性調節(jié)，都為東昊汽車在品質提升和用戶體驗優(yōu)化上提供了有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）