發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合的時(shí)間不是固定的，受到多種因素影響。

不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造工藝以及零部件質(zhì)量等存在差異，冷磨合時(shí)間也不一樣。一般來(lái)說(shuō)，普通乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合時(shí)間在20到30分鐘左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)的類型對(duì)冷磨合時(shí)間有影響。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，內(nèi)部零部件的配合精度較高，冷磨合時(shí)間相對(duì)較短，可能20分鐘左右就夠了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橛袦u輪增壓器等復(fù)雜部件，需要更充分的磨合來(lái)確保各部件協(xié)調(diào)工作，冷磨合時(shí)間可能要接近30分鐘。

新車?yán)淠ズ锨暗臏?zhǔn)備工作也會(huì)關(guān)系到磨合效果和時(shí)間。比如，要選擇合適的機(jī)油，優(yōu)質(zhì)機(jī)油能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件間形成良好油膜，減少部件間的直接接觸和摩擦，有助于縮短冷磨合時(shí)間。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位是否正常，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在冷磨合過(guò)程中有良好的散熱，避免因散熱不良影響磨合效果甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

在冷磨合過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制很關(guān)鍵。如果轉(zhuǎn)速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件間的摩擦力增大，磨損加劇，會(huì)延長(zhǎng)冷磨合時(shí)間。一般保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000到1500轉(zhuǎn)/分鐘比較合適。同時(shí)，在冷磨合過(guò)程中，可以適當(dāng)變換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要長(zhǎng)時(shí)間維持一個(gè)固定轉(zhuǎn)速，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件都得到均勻的磨合。

冷磨合結(jié)束后，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查，查看機(jī)油中是否有金屬碎屑等雜質(zhì)，這能反映出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨合情況。如果一切正常，就可以進(jìn)行后續(xù)的正常使用了。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合時(shí)間雖有大致范圍，但要結(jié)合車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等實(shí)際情況靈活調(diào)整，確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好磨合，為車輛后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）