福特野馬的安全性挺不錯。

在車身結(jié)構(gòu)方面 ，福特野馬采用了高強(qiáng)度鋼材打造車身框架。關(guān)鍵部位如A柱、B柱以及車門防撞梁等，都使用了超高強(qiáng)度鋼。這能在車輛發(fā)生碰撞時，有效吸收和分散碰撞能量，極大程度地減少車內(nèi)空間的變形，為駕乘人員營造一個相對安全的生存空間。就拿正面碰撞來說，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)可防止發(fā)動機(jī)等部件大幅度后移侵入座艙，保障前排乘客的腿部和胸部安全。

安全氣囊配備上，福特野馬毫不吝嗇。它標(biāo)配了多個安全氣囊，包括前排正面、側(cè)面安全氣囊，還有貫穿式的頭部安全氣囊。在車輛發(fā)生劇烈碰撞時，這些安全氣囊能迅速彈出。前排正面安全氣囊可以緩沖駕乘人員頭部和胸部受到的沖擊力；側(cè)面安全氣囊能在側(cè)面碰撞時，保護(hù)駕乘人員的身體側(cè)面，減少肋骨等部位受傷的風(fēng)險；貫穿式頭部安全氣囊則能在翻滾等事故中，為車內(nèi)人員的頭部提供可靠的防護(hù)，降低嚴(yán)重頭部傷害的可能性。

福特野馬還搭載了一系列先進(jìn)的電子安全系統(tǒng)。比如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），它能實(shí)時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)。當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等失控跡象時，ESC系統(tǒng)會自動對相應(yīng)車輪進(jìn)行制動，并調(diào)整發(fā)動機(jī)的動力輸出，讓車輛盡快恢復(fù)穩(wěn)定行駛狀態(tài)，避免側(cè)翻、甩尾等危險情況的發(fā)生，尤其在濕滑路面或者緊急避讓時作用顯著。另外，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）也是福特野馬的重要安全配置。在緊急制動時，車輪容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向能力。而ABS能防止車輪抱死，讓車輪保持滾動狀態(tài)，使駕駛員在制動過程中依然可以操控車輛的行駛方向，從而有效避開障礙物，大大提高了行車安全性。

福特野馬的這些安全配置協(xié)同工作，為駕乘人員帶來全方位的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）