空擋搖兩下這種說法比較模糊，推測你想問的可能是在特定場景下空擋操作的原理。

首先得清楚空擋（N擋）的工作原理，空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接被切斷。

在一些手動(dòng)擋車型駕駛場景中，比如車輛起步前。掛空擋搖兩下（或許是來回輕晃擋把兩下），有可能是為了確認(rèn)擋位是否真的處于空擋位置。手動(dòng)擋車型在擋位切換過程中，有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)擋位沒有完全掛到位的情況。通過空擋搖兩下，能直觀地從擋把的手感和位置反饋來確認(rèn)擋位狀態(tài)，這樣可以避免誤以為掛入空擋，實(shí)際卻處于其他擋位而引發(fā)意外。

在一些老司機(jī)的習(xí)慣里，在車輛啟動(dòng)前空擋搖兩下。這是因?yàn)樵缙诘钠嚈C(jī)械結(jié)構(gòu)相對簡單，擋位切換機(jī)構(gòu)的精度和可靠性沒有現(xiàn)在高。經(jīng)過空擋搖兩下，能讓換擋撥叉等部件更好地歸位到空擋位置，確保發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)變速箱處于完全分離的空擋狀態(tài)，避免啟動(dòng)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力意外傳遞到車輪，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及相關(guān)傳動(dòng)部件，降低啟動(dòng)時(shí)的異常磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)。

還有在換擋操作過程中，從前進(jìn)擋（比如D擋，自動(dòng)變速箱中依據(jù)車速和油門自動(dòng)調(diào)整擋位確保車輛平穩(wěn)行駛）切換到空擋時(shí)搖兩下。可能是為了讓變速箱內(nèi)部的換擋邏輯和機(jī)械結(jié)構(gòu)更好地適應(yīng)擋位的變化，特別是一些有液力變矩器的自動(dòng)變速箱，適當(dāng)?shù)目論醪僮髂茏屢毫ψ兙仄鲀?nèi)的工作介質(zhì)流動(dòng)更順暢，減少換擋沖擊，使車輛在不同擋位切換過程中過渡更平穩(wěn)，提升駕駛的舒適性和車輛整體運(yùn)行的穩(wěn)定性 。

總之，空擋搖兩下是一種經(jīng)驗(yàn)操作，能更好保障駕駛安全和車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）