極氪007的智能駕駛系統(tǒng)相對更先進。

硬件配置上，兩車都有雙英偉達Orin X芯片和激光雷達且全系標配，在復雜路況下感知和決策能力出色。不過極氪007就算是非智駕版車型也搭載英偉達Orin芯片，算力高達254TOPS，智駕版車型配備2顆Orin芯片，算力為508TOPS ，潛力巨大。極氪001智駕方案用的是Mobileye提供的，智駕芯片僅2顆Mobileye EyeQ5H，總算力48TOPS。

智駕功能方面，二者都支持高速和城市NOA自動泊車。但極氪007有無人代客泊車和自動充電功能，極氪001沒有。城市NZP系統(tǒng)，極氪007僅需一次記憶就能完成多達20條路線學習，實現(xiàn)全場景智能駕駛體驗，極氪001后續(xù)會通過OTA推送城區(qū)NZP通勤模式。

實際駕駛體驗中，新款極氪001城市道路智駕表現(xiàn)有提升，跟車選道絲滑，應對特殊情況也不錯，但系統(tǒng)邏輯保守。極氪007則更激進靈活，能更好應對復雜路況。

泊車方面，兩車都支持APA自動泊車輔助和記憶泊車功能，還都有遙控指尖泊車技術。極氪007更是有行業(yè)首創(chuàng)的機械立體車位泊車系統(tǒng)，進一步提升泊車便利性和智能化水平。

另外，極氪007智駕版已開通全國高速NZP，LCC+口碑好，通勤模式和城市NZP今年內OTA。

所以綜合硬件配置、智駕功能、實際駕駛體驗等多方面來看，極氪007的智能駕駛系統(tǒng)更先進。要是你對智駕需求較高，那極氪007會是更值得推薦的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）