帕薩特領馭增壓器到節(jié)氣門壓力下降原因及解決辦法：

排氣單向閥損壞。單向閥能防止氣體回發(fā)動機曲軸箱，損壞就會漏氣，導致壓力不足，需檢查排氣單向閥，有損壞及時更換。

進氣系統(tǒng)問題，包括泄漏或堵塞。相關管路老化破損、有異物堵塞都會這樣，要定期更換進氣系統(tǒng)空氣濾芯，檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣和管路情況，及時更換老化破損管路、清理異物。

節(jié)氣門位置傳感器故障，會使數據不準，進而影響壓力，這種情況得更換新的節(jié)氣門位置傳感器。

電動燃油泵異常或燃油濾清器阻塞，導致燃油輸送受阻，影響壓力，需要清洗或更換濾清器濾芯。

噴油嘴問題，噴油嘴質量故障或阻塞，要更換有故障或阻塞的噴油嘴。

渦輪增壓器的空氣濾器阻塞，吸氣損失增大，增壓壓力不足，清理渦輪增壓器就行。

壓氣機部分內部空氣通道油垢多，氣流阻力增加導致增壓壓力降低，去 4S 店清理通道油垢。

燃油燃燒不良使轉子部分積碳，或者增壓器軸承損壞使旋轉阻力增大，會降低增壓壓力，要及時清理燃燒不良產生的積碳，檢修增壓器軸承。

另外，增壓空氣軟管脫落或者連接管漏氣也會造成壓力下降，讓專業(yè)技師重新連接或者更換連接管就行。

帕薩特領馭出現這個故障通常是節(jié)氣門到渦輪增壓器中間有漏氣，重點檢查中冷器和連接管。要是懷疑管子漏氣，可以一個管子一個管子堵住檢查，哪個堵住不漏氣且故障碼不報就找到了問題所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）